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重芳烴

重芳烴就是指相對(duì)分子質(zhì)量超過(guò)二甲i苯的混合芳烴，在其中以碳九、碳十對(duì)二甲i苯占多數(shù)，關(guān)鍵來(lái)自重組對(duì)二甲i苯、裂化對(duì)二甲i苯和中溫煤焦油?？勺鰹闇p少柴油冷濾點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的調(diào)合組分，但因其主要成分為對(duì)二甲i苯，十六烷值極低，應(yīng)用另外需加上十六烷值改善劑以考慮品質(zhì)規(guī)定。國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送

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煤焦油加氫柴油

中溫煤焦油是煤碳生產(chǎn)加工—煤焦化和煤化工全過(guò)程的副產(chǎn)物，根據(jù)加氫裂化脫雜、加氫精制和加氫裂化改質(zhì)的加工工藝可獲得清理的汽柴油餾分。

獲得的柴油組分，相對(duì)密度在0.85～0.89，含硫量低于10ppm，十六烷值在30～40。國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送

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不是在凝點(diǎn)之上的柴油都可以使用，柴油還有一個(gè)冷濾點(diǎn)。這這個(gè)溫度下，柴油雖然仍然是液體，但是液體中會(huì)凝結(jié)出一個(gè)個(gè)的小晶粒，這個(gè)晶粒無(wú)法通過(guò)柴油濾清器。所以，柴油的選擇必須高于冷濾點(diǎn)，一把冷濾點(diǎn)高于凝點(diǎn)5°C左右。所以，低氣溫在4℃以上地區(qū)選擇 0號(hào)柴油，低氣溫在-5℃以上地區(qū)選擇-10號(hào) 柴油， 低氣溫在-5~-14℃以上地區(qū)選擇-20號(hào)柴油，低氣溫在-14~-29℃以上地區(qū)選擇-35號(hào)柴油，低氣溫在-29~-44℃以上地區(qū)選擇-50號(hào)柴油。我們可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡蜌鉁睾侠磉x擇柴油的標(biāo)號(hào)，既不要過(guò)度節(jié)約也不要浪費(fèi)。 國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送

普通柴油硫含量都很高，很多柴油組分油都在2000PPM以上，加氫柴油的硫含量可以做到很低，不過(guò)目前達(dá)到800--1000就可以了，再與其他組分調(diào)合。 國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送

凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)

是評(píng)定柴油低溫流動(dòng)性兩個(gè)主要指標(biāo)，我國(guó)柴油就是按凝點(diǎn)劃分牌號(hào)的，凝點(diǎn)是柴油不能流動(dòng)的高溫度。但實(shí)際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達(dá)到一定尺寸，就可能造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達(dá)到凝點(diǎn)前便不能使用。國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送

使用酸度、雜質(zhì)等超標(biāo)的柴油一段時(shí)間后，將會(huì)對(duì)機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生很大的腐蝕作用，引起早期損壞，不但影響機(jī)器作業(yè)，也會(huì)增加后期的維修費(fèi)用。另外，劣質(zhì)柴油成分非常復(fù)雜，燃燒后會(huì)產(chǎn)生很多有害物質(zhì)，對(duì)我們的身體和環(huán)境危害非常大，所以應(yīng)避免去一些不正規(guī)的私人加油站加油。 國(guó)五(V)柴油批發(fā)配送