如何進行華怡然柴油的凈化并使用

柴油機使用不潔凈的柴油會使燃油系統(tǒng)零件磨損，造成工作惡化。柴油機燃油系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)對柴油機的動力性經(jīng)濟性有重要影響。因此，柴油凈化不僅可以提高柱塞副等零件的使用壽命，而且關(guān)系到柴油機能否有效和經(jīng)濟的工作。柴油凈化是指在使用前，通過沉淀和過濾等措施，除去油料中的雜質(zhì)和水分，提高油料的清潔度。

（1）柴油預(yù)先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清除的微小雜質(zhì)的清除效果越明顯。

（2）經(jīng)過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。

（3）加油時過濾。加油時一定要過濾，這是防止機械雜質(zhì)進入柴油機的后關(guān)口，在用抽斗或自流法加油時，用細布或其它濾清材料過濾。

華怡然石油化工優(yōu)化常減壓裝置操作，拓寬柴油原料餾程范圍，提高常一線柴油組分終餾點，控制終餾點，提高柴油組分收率。

柴油加氫裝置從源頭嚴格把關(guān)，密切關(guān)注原料性質(zhì)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和工藝卡片，建立操作平穩(wěn)率臺賬、工藝指標偏差記錄臺賬，嚴格控制反應(yīng)溫度、空速、氫油比等關(guān)鍵指標。油品車間柴油洗槽站發(fā)掘現(xiàn)有4套柴油洗槽車運行能力，加快鐵路槽車送、洗、檢、掛效率，做到滿負荷運行。儲運車間從精細管理、調(diào)和工藝、加劑設(shè)備、發(fā)運設(shè)施等方面強化柴油的調(diào)和生產(chǎn)及發(fā)運。

為滿足車用油品需求及創(chuàng)效提效要求，華怡然努力提高柴油處理量，并把柴油出廠作為成品油產(chǎn)銷組織的重中之重，加強產(chǎn)銷協(xié)調(diào)，銷售部門及時與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，落實配置計劃和運具組織。

柴油一噸等于多少升

一噸油的體積數(shù)=1/p立方米，一噸油相當?shù)耐皵?shù)=1/p * 6.29桶(油)，將6.29除以密度即為求1噸油等于多少桶油的換算系數(shù)公式。此換算系數(shù)的大小與油品的密度大小有關(guān)，且互為倒數(shù)關(guān)系。

1噸柴油等于1162升。一般情況下，標準的柴油密度在0.86左右，也就是說1升柴油約合0.86公斤，一般情況下，在江南地區(qū)柴油年平均的體積與質(zhì)量的換算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1公斤柴油約1.16升。