導(dǎo)衛(wèi)座是滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng)，在導(dǎo)衛(wèi)座的選擇中應(yīng)按以下原則進(jìn)行：     (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求；）分別用樣棒來調(diào)整，調(diào)整時(shí)兩個(gè)扭轉(zhuǎn)輪跟轉(zhuǎn)就可以，輕松轉(zhuǎn)動(dòng)不易太緊。     (2)盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系列化以減少備件儲(chǔ)備；     (3)要便于安裝、調(diào)整，以減少停機(jī)時(shí)間；      (4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸，保證不影響其他設(shè)備的安裝。     基于以上原則，為安鋼高線軋機(jī)選擇設(shè)計(jì)了3

種導(dǎo)衛(wèi)座結(jié)構(gòu)：      

(1)4V、

6V、8V、10V機(jī)架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導(dǎo)衛(wèi)箱。在現(xiàn)有條件允許的前提下,為最1大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼,在軋輥裝配過程中,嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量,將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。     (2)12V、14V機(jī)架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。      (3)預(yù)精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)座，垂直輥箱面板精密安裝，安裝精度可達(dá)0．15mm。

作為型材軋制關(guān)鍵設(shè)備之一的導(dǎo)衛(wèi)，產(chǎn)品的需求量在不斷增大，質(zhì)量要求也越來越高。在這種情況下，導(dǎo)衛(wèi)的使用者希望導(dǎo)衛(wèi)能保證其穩(wěn)定、高1效地軋制，盡量避免停機(jī)事故，即對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的質(zhì)量、互換性等提出了更高的要求。而導(dǎo)衛(wèi)的制造者則希望能批量化、規(guī)?；a(chǎn)，以便提高質(zhì)量、降低成本。因此，制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是導(dǎo)衛(wèi)的使用者和制造者的共同需求。切分架次軋件形狀應(yīng)該具有較好的對(duì)稱性,但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中,以下因素可能導(dǎo)致切分架次軋件形狀偏離標(biāo)準(zhǔn)而造成堆鋼(1)入口導(dǎo)衛(wèi)偏,軋件一側(cè)充滿過度,另一側(cè)欠充滿,軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的制定也有利于產(chǎn)品走出國門，走向世界。

切分架次鋼料形狀不好

針對(duì)上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗(yàn)軋件充滿程度來確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)正軋線情況。 ( 2)用實(shí)際生產(chǎn)中取得的試棒來檢驗(yàn)入口導(dǎo)衛(wèi)輪間隙。 ( 3)精軋機(jī)操作工與主控臺(tái)操作工配合調(diào)整軋機(jī)堆拉關(guān)系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態(tài), 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內(nèi)。  ( 5)修改入口導(dǎo)衛(wèi)輪形式, 原有的入口導(dǎo)衛(wèi)輪為平輪, 實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)平輪導(dǎo)衛(wèi)對(duì)軋件的夾持作用不好。初期進(jìn)行四切分軋制堆鋼故頻繁，于是在每次生產(chǎn)開始之前及生產(chǎn)過程中，都對(duì)各機(jī)架的料形尺寸及輥縫，特別是中軋機(jī)組最后一架及精軋機(jī)組孔型進(jìn)行記錄。軋一車間運(yùn)用自己的技術(shù)力量將入口導(dǎo)衛(wèi)輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導(dǎo)衛(wèi)對(duì)并聯(lián)軋件的夾持作用的穩(wěn)定性。