導(dǎo)衛(wèi)板中鉻鎳鉬合金的用途

  碳在鉻鎳鉬鋼中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。另外冷卻水還可以沖走軋件與導(dǎo)板頭摩擦產(chǎn)生的氧化渣，這種冷卻方式簡(jiǎn)單、可靠、使用效果好，減少了停機(jī)更換導(dǎo)板時(shí)間。但是其中含碳量過(guò)高過(guò)低都會(huì)改變導(dǎo)衛(wèi)板的性質(zhì)，過(guò)高時(shí)降低導(dǎo)衛(wèi)板的韌性，過(guò)低時(shí)則耐磨性降低，導(dǎo)衛(wèi)板的化學(xué)成分大致應(yīng)控制在0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。

鉻鎳鉬合金由于Cr和Ni具有耐高溫性能和耐磨性，Mo元素細(xì)化金屬組織晶粒提高了導(dǎo)衛(wèi)板的綜合機(jī)械性能，Ni元素提高了金屬材料的抗1氧化性，因此具有較好的塑性、韌性，又在承受激冷激熱時(shí)不碎裂。軋制過(guò)程中的檢查分料盒里無(wú)粘鋼，如有應(yīng)處理，否則容易引起堆鋼。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板滿足了連軋生產(chǎn)的需要，同時(shí)鉻鎳鉬合金鋼機(jī)械加工性和成本優(yōu)于高合金鋼。

導(dǎo)衛(wèi)板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結(jié)構(gòu)，用螺釘機(jī)械緊固方式將其固定在導(dǎo)衛(wèi)基體上，也就是用機(jī)械的方式將鉻鎳鉬合金復(fù)合在普碳鋼基體上，固定導(dǎo)衛(wèi)板的沉頭螺栓要求聯(lián)接牢固，螺栓頭沉入導(dǎo)衛(wèi)襯板表面5mm為標(biāo)準(zhǔn)。

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)襯板在使用過(guò)程中應(yīng)采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導(dǎo)板內(nèi)腔以降低其工作溫度。另外冷卻水還可以沖走軋件與導(dǎo)板頭摩擦產(chǎn)生的氧化渣，這種冷卻方式簡(jiǎn)單、可靠、使用效果好，減少了停機(jī)更換導(dǎo)板時(shí)間。

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導(dǎo)衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導(dǎo)衛(wèi)板前部磨損導(dǎo)致內(nèi)腔尺寸變大而失去導(dǎo)向作用，失效后的導(dǎo)衛(wèi)板回收重熔后再次制作導(dǎo)衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟(jì)利益。

四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其內(nèi)部油路、水路走向也比較復(fù)雜，制造原因，導(dǎo)衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當(dāng)，造成油路、水路相通，使?jié)櫥屠鋮s功能相混，導(dǎo)衛(wèi)無(wú)法使用。針對(duì)鑄造砂眼問(wèn)題，采取了以下方法修復(fù)：先把盒體砂眼處

鏜孔，然后鑲套，將油路、水路隔開(kāi)；同時(shí)，采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對(duì)其它水路與油路相通處進(jìn)行修復(fù)。切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)不能正常運(yùn)行、滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪頻繁損壞、切分機(jī)架處經(jīng)常堆鋼、出口導(dǎo)管處粉塵嚴(yán)重影響操作等問(wèn)題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。如：12H進(jìn)口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)在調(diào)整時(shí)，導(dǎo)輥的間隙與實(shí)際料型的間隙為±10絲左右。

導(dǎo)衛(wèi)座是滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng)，在導(dǎo)衛(wèi)座的選擇中應(yīng)按以下原則進(jìn)行：     (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求；2個(gè)結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€(gè)結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，減少了在線調(diào)整和更換時(shí)間，提高軋機(jī)作業(yè)率，滿足了軋機(jī)對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。     (2)盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系列化以減少備件儲(chǔ)備；     (3)要便于安裝、調(diào)整，以減少停機(jī)時(shí)間；      (4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸，保證不影響其他設(shè)備的安裝。     基于以上原則，為安鋼高線軋機(jī)選擇設(shè)計(jì)了3

種導(dǎo)衛(wèi)座結(jié)構(gòu)：      

(1)4V、

6V、8V、10V機(jī)架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導(dǎo)衛(wèi)箱。     (2)12V、14V機(jī)架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。（3）導(dǎo)衛(wèi)備件的制作四切分孔型系統(tǒng)與舊孔型系統(tǒng)相比，從7‘機(jī)架之后有很大變化，需重新設(shè)計(jì)制作導(dǎo)衛(wèi)備件。      (3)預(yù)精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)座，垂直輥箱面板精密安裝，安裝精度可達(dá)0．15mm。

精軋機(jī)  精軋導(dǎo)衛(wèi)裝配上軋機(jī)后必須先進(jìn)行檢查才能上線,檢查嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行: 輥動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)保證導(dǎo)輥能正常轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)輥間隙用樣 棒進(jìn)行調(diào)節(jié),松緊適宜,軋機(jī)進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)必須保證在一條中心線上.    切分導(dǎo)衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來(lái)調(diào)節(jié),保證上下切分輪能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和 ，精軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)中心高度調(diào)整：從導(dǎo)衛(wèi)底座平面至導(dǎo)衛(wèi)中心高度為200mm。切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋件沿縱向切分成2根或2根以上獨(dú)立分支的新工藝。17H、18H/V切分導(dǎo)衛(wèi)的中心間距為135mm。精軋機(jī)上下冷卻水管的間距同樣為135mm. 滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)入口夾板的寬度應(yīng)比來(lái)料尺寸稍大, 推薦尺寸為：精軋區(qū)夾板開(kāi)口度比來(lái)料大5mm.   滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的裝配應(yīng)保證左右（或上下）兩片導(dǎo)衛(wèi)鏡面對(duì)稱，偶合，無(wú)錯(cuò)位，裝配前導(dǎo)衛(wèi)部件必須逐個(gè)清理干凈，特別 是導(dǎo)衛(wèi)與軋件接觸部分的表面要光潔平滑，不得有毛刺、凹坑，麻點(diǎn)和棱角等缺陷，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)