重慶市(2020年度)五星級(jí)大車駕校“ A1A2照、B1B2照“優(yōu)勢(shì)：細(xì)致教學(xué)---考前考后心理輔導(dǎo)一費(fèi)到底---溫馨客服全程跟蹤自建考場(chǎng)---考場(chǎng)訓(xùn)練放心踏實(shí)學(xué)員權(quán)益---質(zhì)檢監(jiān)督教學(xué)保證全城學(xué)車---場(chǎng)地覆蓋主城九區(qū)隨到隨學(xué)---練車時(shí)間自我掌控推薦就業(yè)---到手即可推薦工作全包班 （B2大型貨車）

駕校管理嚴(yán)格，服務(wù)周到，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明，的教練 員隊(duì)伍。學(xué)校狠抓廉政建設(shè)，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”。學(xué)校堅(jiān)持“，服務(wù)至上”的原則 ，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚(yáng)安全教育新理念，追求，科學(xué)發(fā)展，以“為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛?cè)瞬?”為使命，把學(xué)校辦成培訓(xùn)質(zhì)量好、教學(xué)水平優(yōu)、現(xiàn)代化程度高的駕校。

重慶藍(lán)光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司 以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)光駕??校” 隸屬于重慶保安集團(tuán)有限責(zé)任公司，是經(jīng)重慶市道路運(yùn)輸管路局審核批準(zhǔn)的具有法人資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

B2駕校1人1車1教練開主動(dòng)擋車以D擋在坡道下行駛時(shí)，有時(shí)阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速降落,當(dāng)車速降到肯定水往常，變速器會(huì)主動(dòng)升高一擋，之后若再加油門驅(qū)能源大于阻力而使汽車加速,等升到肯定的車速時(shí)又升至高一擋位。假設(shè)坡路很長(zhǎng)的話,如此重復(fù)跳擋,會(huì)加劇主動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需求駕駛者依據(jù)坡度的大小和路線情況,抉擇L、1、2、3中某一適合的擋位,讓變速器一直穩(wěn)固在此擋位行駛。強(qiáng)迫鎖止擋位可能有效的保護(hù)摩擦片，延伸其壽命。

B2駕校1人1車1教練踩下剎車，當(dāng)轉(zhuǎn)速回升到換擋區(qū)間，大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加，有這樣加檔會(huì)很平順。謬誤做法，不斷踩住油門。加速生踩，減速松抬。益處是：假設(shè)你不斷重踩油門，變速箱會(huì)提前換擋機(jī)遇到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔，假設(shè)你全車油門那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋很多人說(shuō)車提速慢，其實(shí)只是由于你誤認(rèn)為深踩油門，就可能快速換檔。另外，裝有主動(dòng)變速器的汽車，不可利用N擋位滑行，不然，不只容易使主動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其利用壽命，而且還會(huì)形成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分光滑而燒蝕。

重車上坡起步，離合器與剎車一定要配合好，不允許溜車。選擇合適檔位起步，起步后在發(fā)動(dòng)機(jī)響聲順暢時(shí)再選擇進(jìn)檔，一般低速檔位可以越檔位進(jìn)檔，高速檔不能越檔，注意車速一定要配合好。上坡時(shí)視線良好的情況下盡可能的沖坡;保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力?？梢钥粗D(zhuǎn)速表減檔，不要低于1600減檔。做到不拖檔，不悶車。下陡坡時(shí)一定要確保剎車良好。控制好車速，保持安全距離，選擇合適檔位不能脫檔位行駛，打開排氣制動(dòng)，如果車速過(guò)快，用點(diǎn)剎制動(dòng)，不能踏下剎車不放，剎車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，剎車會(huì)失靈。