龍門吊制動限制器為什么會失靈？

   龍門吊制動器是起動機重要的設(shè)備之一，龍門吊在起重機的安全使用上面起著無可替代的作用，如何有效的避免制動器龍門吊失靈呢？龍門吊旋轉(zhuǎn)工作時，龍門吊制動失靈對旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體時，可發(fā)現(xiàn)極限力矩限制器在沒有達(dá)到其設(shè)計阻力矩時打滑失靈。 

     實際操作中龍門吊旋轉(zhuǎn)啟動、制動十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對運動而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。由于蝸輪套上、下錐面交接處為夾角，且其直徑小于摩擦盤小端直徑，因而在蝸輪內(nèi)錐面上就被磨出環(huán)形凸臺，龍門吊這時由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀凸臺平面兩部分共同承受。當(dāng)環(huán)狀凸臺平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時，由于該凸臺平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小，且小于原設(shè)計力矩時就會出現(xiàn)以上故障。 遙控器是利用無線電傳輸對龍門吊等機械進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作控制或遠(yuǎn)程控制的一種裝置，工業(yè)遙控器是由無線發(fā)射電路板制成的發(fā)射裝置來控制工業(yè)機械的運作。龍門吊遙控器要求jing確度，靈敏度，信號連貫性，抗干擾性，遙控距離，防水防塵，耐高低溫，耐酸堿性等技術(shù)參數(shù)，都比民用遙控器高，工業(yè)遙控器能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境；這些是民用遙控器所不能代替工業(yè)遙控器的原因。另外需要注意的問題就是，購買車間內(nèi)龍門吊如有必要設(shè)計成上包下花龍門吊（花架腿結(jié)構(gòu)能節(jié)省不少費用）、支腿外直里斜（外直里斜很大程度可以減少車間寬度的影響）的結(jié)構(gòu)形式。 

　具體條件如下：

　　一、 起重機械經(jīng)市特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格;

　　二、 起重機械作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作;

　　三、 建立安全管理規(guī)章制度，其內(nèi)容包括：

　　1. 司機守則：

　　2. 起重機械安全操作規(guī)程;

　　3. 起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;

　　4. 起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;

　　5. 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度;

　　第六條 起重機械使用單位應(yīng)建立起重機械安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容包括：

　　1. 設(shè)備出廠技術(shù)文件;

說完了雙主梁龍門吊的優(yōu)點，我們再來看看單主梁龍門吊 　　單主梁龍門吊的剛度并不是很突出，但是勝在結(jié)構(gòu)上的簡單和操作上的便捷性。 　

　目前市場中的單主梁龍門吊，從型號上來講有兩種選擇，一種型號的門腿部分，在設(shè)計上是L型的，另外一種的門腿部分，則是C型的設(shè)計。如果是L型的，優(yōu)點在于制造的時候以及安裝的時候比較便捷。且受力方面的情況也不錯，本身的質(zhì)量會比較小。我曾經(jīng)干過電動葫蘆龍門吊的主梁的頂部距廠房吊頂?shù)拈g隙300毫米的工程。不過貨物通過支腿的時候，所能通過的空間會比較小。但是C型的話，它的支腳一般會制作成傾斜韓國這是制作成彎曲形的狀態(tài)，所以吊運貨物的時候，貨物可以獲取到比較大的橫向空間，能夠順利的通過支腳部分

龍門吊走行部是一種可在鋼軌上行走的裝置，它通過馬達(dá)帶動走行輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)整個龍門吊在鋼軌上移動。目前，大修列龍門吊走行部裝置主要有兩種一種是馬達(dá)帶動鏈條齒輪轉(zhuǎn)動，鏈條齒輪再通過鏈條將動力傳遞給走行輪，從而實現(xiàn)龍門吊的行走功能。然而，這種走行部結(jié)構(gòu)中鏈條松邊極易與周圍結(jié)構(gòu)撞擊，故增大了鏈條磨損和鏈節(jié)脫落的風(fēng)險。龍門吊制動器是起動機重要的設(shè)備之一，龍門吊在起重機的安全使用上面起著無可替代的作用，如何有效的避免制動器龍門吊失靈呢。同時，因為這種走行部的制動方式是只制動鏈條一端的齒輪盤，故鏈條另一端的齒輪在慣性的作用下會繼續(xù)拉扯鏈條，使得鏈條極易拉斷。