如今的集裝箱不再是單一的一個(gè)顏色，新穎有創(chuàng)意的裝修可以吸引更多消費(fèi)者，創(chuàng)意展廳、商鋪，我們的集速營造團(tuán)隊(duì)可根據(jù)用戶不同的要求，提供檔次裝修，外觀大氣，內(nèi)裝精致，藝術(shù)感強(qiáng)，為用戶提供屬于自己的個(gè)性化商鋪。造型小巧多樣，可噴涂各種顏色，外形奇特，引人注目，為商鋪招攬更多人氣和商機(jī)。如果能查清發(fā)生損害的運(yùn)輸階段，聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人在賠償以后，可以向該段運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人追償。

江蘇中騰集裝箱系列，利用集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化尺寸將他們進(jìn)行改造，將集裝箱再造成一個(gè)可以移動(dòng)的售賣商鋪，可以在任何地方放置。

特種集裝箱

40x8x8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺貨柜（內(nèi)徑：12024*2352*2390mm）；

及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.

45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.

20尺開頂柜：內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米.

（4） 港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路、水路）承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。進(jìn)口重箱提箱出場(chǎng)的交接：進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí)，貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（水路、公路、鐵路）承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提貨單》到集裝箱代理人的現(xiàn)場(chǎng)辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。各國政府參照國際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。集裝箱代理人依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定，向貨方（或其代理人）

隨著越來越多的綠色建筑，人們開始注意用船運(yùn)集裝箱可以作為一個(gè)很好的低碳的替代品。各地?zé)o數(shù)未用的空集裝箱在各個(gè)港口

占據(jù)著空間。其中一個(gè)原因是將空集裝箱運(yùn)回到出發(fā)地的費(fèi)用昂貴，大多數(shù)情況下取而代之的是從啞洲購買新的集裝箱。因此所

帶來的嚴(yán)重后果是過多剩余的空集裝箱，它們可作為住宅、辦公室、公寓、學(xué)校、宿舍、工作室、應(yīng)急避難所，或者其他等等。