閉式冷卻塔節(jié)能改造方案

閉式冷卻塔改造方案 　　閉式冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置。閉式冷卻塔利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行熱交換，通過蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱，散去工作循環(huán)水中攜帶的富余熱能量，這一工作原理，涉及空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)、加工技術(shù)等多種學(xué)科領(lǐng)域。 　　傳統(tǒng)冷卻塔在設(shè)計(jì)、使用過程中，廣泛采用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)來創(chuàng)造高速逆流或橫流空氣，增大水流蒸發(fā)散熱面積，加速對(duì)流傳熱和輻射傳熱，達(dá)到增強(qiáng)熱交換效力，冷卻工作循環(huán)水的目的。 　　電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，需要消耗一定的電能，電機(jī)高速運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪音，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生低頻空氣渦流噪聲。同時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生高速逆流或橫流空氣，產(chǎn)生大量的水流飛濺，雖然散熱效果強(qiáng)，卻有水源損失，即使添加除水吸附裝置，仍然有小比例的水資源耗損，需要作水源補(bǔ)給。傳統(tǒng)冷卻塔有很強(qiáng)的冷卻效能，卻易耗能，在環(huán)保節(jié)能上，需要順應(yīng)“節(jié)能減耗，低碳生活”的工業(yè)生產(chǎn)綠色化要求，節(jié)能改造。 　　閉式冷卻塔節(jié)能改造，著眼于閉式冷卻塔的能耗問題、水資源的的保持問題和減噪靜音問題。在改變風(fēng)動(dòng)原理和布局，改進(jìn)風(fēng)機(jī)動(dòng)能設(shè)計(jì)，利用循環(huán)水道富余能量，減少飛濺水滴飄移等方面作出了重要技術(shù)變革和改造.

冷卻塔運(yùn)行時(shí)的安全隱患分析與對(duì)策措施?

冷卻塔運(yùn)行時(shí)的安全隱患分析與對(duì)策措施？ 1、火災(zāi)問題。關(guān)于冷卻塔火災(zāi)問題，我們之前也講過很多次，冷卻塔屬于物品，所以在維修的時(shí)候一定要做好消防設(shè)施，平常冷卻塔安裝的位置具備足夠的消防設(shè)備，而且放在冷卻塔旁邊的滅火器材應(yīng)該經(jīng)常檢查，確保使用時(shí)不會(huì)發(fā)生意外。 2、電源問題。冷卻塔主要靠電機(jī)來產(chǎn)生風(fēng)量，所以冷卻塔電機(jī)的線路應(yīng)該經(jīng)常注意檢查，如果線路一旦發(fā)生連電、短路、缺相，要及時(shí)采取措施，如果耽擱的時(shí)間比較長，那么會(huì)直接引起電機(jī)的損害，甚至能夠發(fā)生火災(zāi)，從而引發(fā)冷卻塔等其他周圍物品的燃燒。所以、電源問題不是小事，一定要注意。 3、冷卻塔減速機(jī)的檢修。冷卻塔減速機(jī)一般分為齒輪減速機(jī)和皮帶減速機(jī)兩種，齒輪減速機(jī)要半年內(nèi)檢查一下減速機(jī)內(nèi)是否有缺油、漏油現(xiàn)象，帶有皮帶減速機(jī)的冷卻塔應(yīng)該每季度對(duì)皮帶進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)龜裂、脫絲現(xiàn)象應(yīng)該及時(shí)更換。

水泵發(fā)熱原因及排除方法

流量不足這是因?yàn)椋? 　　 　　動(dòng)力轉(zhuǎn)速不配套或皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速偏低；軸流泵葉片安裝角太??；揚(yáng)程不足，管路太長或管路有直角彎；吸程偏高；底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損；出水管漏水嚴(yán)重。排除方法：恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速，清除皮帶油垢，調(diào)整好皮帶緊度；調(diào)好葉片角，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度；密封水泵漏氣處，壓緊填料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環(huán)，堵塞漏水處。 　　 水泵發(fā)熱原因： 　　 　　冷卻塔的軸承損壞；滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過??；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質(zhì)不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承；拆除后蓋，在冷卻塔的托架與軸承座之間加裝墊片；調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度；適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空隙的60％左右；清除冷卻塔中平衡孔內(nèi)的堵塞物。