為防止RTO廢氣處理設(shè)備暴炸事故，建議企業(yè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面采取具體的安全對策措施：

1、要對高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物濃度，如對反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)冷卻或冷凍回收裝置，或活性碳纖維吸附回收裝置；禁止高于暴炸下限的可燃蒸汽和可燃?xì)怏w排入廢氣管道系統(tǒng)。

2、在廢氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)前，要對各廢氣吸入點(diǎn)的可燃物濃度進(jìn)行檢測分析，控制各廢氣吸入點(diǎn)的易然物質(zhì)的濃度低于暴炸下限，并要進(jìn)行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的可燃?xì)怏w濃度檢測。當(dāng)某廢氣吸入點(diǎn)各種工況可能吸入的可燃物濃度超過安全濃度時(shí)，要改變工藝或設(shè)備，如補(bǔ)充新風(fēng)或進(jìn)行惰性化處理。對可能會(huì)產(chǎn)生廢氣濃度接近暴炸下限的廢氣支管道設(shè)置在線可燃?xì)怏w濃度檢測報(bào)警器和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施，在線可燃?xì)怏w濃度檢測報(bào)警器應(yīng)和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施聯(lián)鎖。

3、反應(yīng)釜應(yīng)盡可能采用密閉式，避免有空氣（氧氣）進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量，當(dāng)然能惰性化（如充氮）更好。

4、對各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開處理。

5、當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)（如活性碳、疊氮化合物等）時(shí)應(yīng)考慮對廢氣管道進(jìn)行定期清洗。

催化燃燒設(shè)備針對揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理技術(shù)的發(fā)展問題，首先介紹了揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理技術(shù)，主要包括利用燃燒法處理揮發(fā)性有機(jī)廢氣，如利用直接燃燒法、催化燃燒法處理揮發(fā)性有機(jī)廢氣、生物法處理揮發(fā)性有機(jī)廢氣和吸附法處理揮發(fā)性有機(jī)廢氣，探討了揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理技術(shù)進(jìn)展以及應(yīng)用。

主要探討了微波催化氧化技術(shù)、活性炭纖維治理技術(shù)和生物治理技術(shù)，并介紹了在揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理中的應(yīng)用、納米材料凈化技術(shù)的應(yīng)用和膜基吸收凈化技術(shù)在揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理的應(yīng)用。

催化燃燒設(shè)備，它的原理在于：它與傳統(tǒng)電加熱催化燃燒裝置比，能節(jié)省80%的電費(fèi)，與直接燃燒加熱能節(jié)約50%.催化燃燒設(shè)備裝置凈化校率高，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染，其特點(diǎn)還有很多種，接下來就給大家詳細(xì)介紹一下。

1、催化燃燒設(shè)備電加熱功率分二組或三組，通過溫控儀來實(shí)現(xiàn)電加熱系統(tǒng)的自動(dòng)開啟及關(guān)閉。利用燃燒室排出的200oC以上的氣體來加熱催化床，從而達(dá)到省電的功效。

2、凈化后的氣體又部分通過熱交換器，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。