斜齒輪的嚙合不會(huì)像直齒那樣僵硬，而是以相對(duì)平緩的方式逐漸進(jìn)入和離開嚙合，先點(diǎn)，再面，再點(diǎn)。負(fù)載是逐漸增加的，所以工作狀態(tài)會(huì)非常穩(wěn)定。東莞齒輪加工定制

    而且，由于斜齒輪的齒形是斜的，會(huì)有一定的吸力感，而且力作用在斜齒輪上有軸向力，所以換擋時(shí)不會(huì)有齒碰撞，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。

    綜上所述，斜齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、噪音和沖擊小等特點(diǎn)，適用于高速、大功率齒輪傳動(dòng)。

減速機(jī)齒輪加工要求:

(1)傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度:為了提高設(shè)備的運(yùn)行精度，齒輪是一個(gè)重要的部件，而傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度是非常重要的。這就要求齒輪的大旋轉(zhuǎn)角度誤差要求所有限制都在一個(gè)旋轉(zhuǎn)單位的范圍內(nèi)，不能超過這個(gè)范圍，以保證傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度。東莞齒輪加工定制

(2)傳動(dòng)穩(wěn)定性:為了減少設(shè)備加工過程中的損耗，有必要提高齒輪傳動(dòng)的穩(wěn)定性。這就要求在標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)時(shí)刻的傳動(dòng)比變化要小，以避免沖擊、振動(dòng)和噪聲，甚至?xí)@示出整個(gè)齒輪的損壞。

(3)載荷分布均勻:這是為了防止齒輪壽命受到齒面局部磨損的影響。要求是齒面和齒輪的接觸應(yīng)突出在嚙合期間，以防止應(yīng)力集中。

    齒輪軸表面和重要軸直徑表面通常需要進(jìn)行表面處理。表面處理方法包括滲碳和表面淬火。表面淬火滲碳處理的目的是使軸表面具有較高的硬度和耐磨性。東莞齒輪加工定制

    滲碳的滲碳層深度通常1.1-1.7毫米,和齒輪軸核心滲碳后仍保持強(qiáng)度,韌性和可塑性,通?；ㄦI齒部分,槽部分,等不需要表面處理,需要進(jìn)一步處理,所以應(yīng)用油漆表面滲碳和淬火之前,然后輕輕剝離后攻絲表面處理完成后,淬火處理應(yīng)注意溫度、冷卻速度、冷卻介質(zhì)等因素的影響，并應(yīng)檢查淬火是否彎曲變形。如果變形較大，則需要對(duì)其施加應(yīng)力并再次放置以使其變形。

斜齒輪缺點(diǎn)及改正：

人字齒輪制造比較麻煩。

軸向分力對(duì)于齒輪傳動(dòng)是有害的，它使得裝置之間的摩擦力增大，使裝置易于磨損或損害。而斜齒輪的只要缺點(diǎn)就是齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力。而軸向力是由螺旋角引起的，螺旋角越大所產(chǎn)生的軸向力越大。為了不使斜齒輪產(chǎn)生過大的軸向力，設(shè)計(jì)時(shí)一般取=8～15。

人字齒輪可以減少軸向分力的影響，但是人字齒輪制造比較麻煩。不經(jīng)濟(jì)。東莞齒輪加工定制

螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。

斜齒輪用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。

斜齒輪特點(diǎn)：

（1）螺旋向可改變中心距、傳動(dòng)比；

（2）轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變；

（3）磨損快；

（4）點(diǎn)接觸；

（5）軸向力小。