空壓機(jī)維修需要注意：不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。

比如，在常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。

而實(shí)際維修工作中，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

目前在熔噴布用的空壓機(jī)型號(hào)蕞多的為22KW和37KW變頻螺桿空壓機(jī)，具體特點(diǎn)為

1、比普通工頻空壓機(jī)更節(jié)能。

2、永磁同步電機(jī)采用耐180℃高溫永磁材料38UH;F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，經(jīng)久耐用。

3、智能控制面板，直接顯示設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)口罩使用無(wú)油變頻螺桿空壓機(jī)自然是蕞好的選擇，但是，無(wú)油機(jī)成本極高，維護(hù)成本也高，除了無(wú)油空壓機(jī)外，還可以考慮含油空壓機(jī)加上后端除油凈化器，配套著用，生產(chǎn)成本更低，更節(jié)能。且能保證生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣恒定，持續(xù)，無(wú)需維護(hù)。

螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備：

皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10～20毫米之間。如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，安裝好后應(yīng)手盤動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度。螺桿空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，固平衡度偏差不大時(shí)可忽略。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向校正：如在保養(yǎng)過(guò)程中拆除過(guò)主電源，電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。

校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。

安徽力尤特小編給大家介紹下空壓機(jī)節(jié)能措施

1、變頻調(diào)速節(jié)能：常規(guī)空壓機(jī)在卸載狀態(tài)下能耗可達(dá)滿載能耗的40%，而空壓機(jī)在卸載狀態(tài)下是不產(chǎn)生壓縮空氣的，所以造成的浪費(fèi)十分嚴(yán)重。采用變頻調(diào)節(jié)，可以根據(jù)設(shè)備的用氣情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)了電機(jī)的輸出功率，消除卸載工況，節(jié)能效果明顯。

2、管道節(jié)能：盡可能減少管道長(zhǎng)度，減少管道彎頭的使用數(shù)量，并定期對(duì)管路進(jìn)行試漏排查。空壓站房?jī)?nèi)與空壓機(jī)相連的總管尺寸選擇時(shí)蕞好保證管道內(nèi)流速不超過(guò)6m/s。離開(kāi)空壓機(jī)站到主管道尺寸選擇應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過(guò)9m/s。用氣點(diǎn)支管的管道尺寸選擇應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過(guò)15m/s。

3、后處理節(jié)能：在滿足性能要求的前提下，選用壓損較小的過(guò)濾器與干燥機(jī)。從節(jié)能角度出發(fā)，使用低壓損零氣耗的干燥機(jī)，機(jī)器壓降可以控制0.3bar以內(nèi)。