締途駕駛室座椅簡介

締途駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺等，一切設(shè)計以物流人為核心的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設(shè)計遵從了轎車化座椅設(shè)計，并增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機(jī)工程設(shè)計，充分考慮不同車型的運(yùn)輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調(diào)、暖風(fēng)、收放機(jī)、MP5等舒適性配置，還可加裝機(jī)械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動性能，提高駕乘舒適性。

締途駕駛室駕乘空間

締途駕駛室駕乘空間充沛，車身配置豐富。精致的內(nèi)飾設(shè)計，使用戶可以享受轎車級別的駕乘體驗(yàn)，駕駛室內(nèi)功能豐富，儲物空間多。整車內(nèi)飾給人一種貼心、舒適的感覺。締途駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求。整體側(cè)圍安全可靠。氣壓雙回路行車制動，制動安全可靠，標(biāo)配干燥器，提升制動可靠性和制動系統(tǒng)耐用性。預(yù)留滴水裝置空間，可加裝滴水裝置，提高山區(qū)行駛安全。排半車身駕駛室臥鋪加寬加長，舒適性更好。駕駛室臥鋪寬度達(dá)到560mm，方便乘員平躺。駕駛室后風(fēng)窗尺寸加大，駕駛室內(nèi)部光線更好。

締途駕駛室

締途總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對新開發(fā)的裝配、調(diào)試等工作，締途駕駛室生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，締途駕駛室工作人員對下線車輛進(jìn)行車間內(nèi)部評審，提高一次送檢合格率。為提高員工質(zhì)量意識，締途駕駛室車間還建立了質(zhì)量長廊，把市場反饋、車間內(nèi)部出現(xiàn)的問題進(jìn)行整理公示，并組織員工學(xué)習(xí)，杜絕同一個問題重發(fā)生。締途駕駛室參數(shù)，梳理市場重點(diǎn)、暢銷車型，提前上裝，提前發(fā)貨。