地磅是一種相對先進的稱重系統(tǒng)，應由經(jīng)過培訓的人員操作和維護。使用中稱重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動，會使汽車衡計量性能的穩(wěn)定性不好。目前大多數(shù)地磅稱重儀器都使用軟件參數(shù)設置和校準來確定地磅的功能和性能。一旦這些參數(shù)被任意改變，它可能會影響稱重的準確性和功能。因此，確定操作員和維護人員的各自職責也很重要。然而，地磅制造商仍然需要提醒“三防”工作。

1、防靜電：一旦地磅儀表損壞，就要送修。有的單位為了使來回傳遞的速度加快，喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來，用特快專遞郵寄，這就產(chǎn)生一防靜電的問題。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“-條龍”操作管理方法。取PCB板時要手持板的四角，切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因為這樣容易讓靜電集成塊。拆下的PCB板應立即裝入屏蔽袋，在沒有屏蔽袋的情況下可用普通報紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板，需要重新裝入地磅儀表時同樣要注意防靜電。

2、防震動：地磅儀表運輸時，放在原包裝箱中，或采取合適的防震動措施。

3、防爆：如果地磅儀表使用在復合型或本安型防爆系統(tǒng)中，應遵循防爆的有關(guān)規(guī)定。

根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種：

   1、 如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱重量為60噸;

   2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸地磅，常用尺寸為3m*10m，稱重量為80噸。

   3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用多的是100噸地磅，常用尺寸為3m*18m，稱重量為100噸。

   上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會越來越普遍，如果隨便選，用著不合適，平時也不注重保養(yǎng)，將會是很麻煩的一件事。所以大家平時一定要多了解一些地磅的知識，這樣才能在以后的使用中得心應手。

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

汽車衡淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：

淺基坑即汽車衡安裝在地下，安裝好后汽車衡表面與地面齊平。

優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。

劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。

無基坑即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

優(yōu)點：基礎(chǔ)做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

  電子地磅和汽車衡很多人都分不清，多數(shù)人認為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來看，好像說的挺對的，但實際卻并不是這樣的。電子地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。

 從原理上看，他們都具有相同的特性，都是放置在地上大型稱重設備，只是他們的結(jié)構(gòu)有點不同。

 汽車衡主要是為稱量汽車設計的，一般稱量范圍都是10t以上的產(chǎn)品，而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產(chǎn)品，所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大。我們一般都有種從眾的心理，盡管這樣的說法不是我們想要聽到的，但是事實確實如此。一般來說，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。

  我們來看看臺面尺寸。電子地磅的臺面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以專門定做。

  而電子汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。

  所以其實電子地磅的范圍非常廣，汽車衡是汽車地磅，其他的地磅是小型地磅。通過稱量范圍與臺面的尺寸，大家就能區(qū)分出是汽車衡還是電子地磅了。