運梁平車在使用時如出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，要停止設備的使用，由專業(yè)的人員進行故障的維修，降低事故的發(fā)生，保障企業(yè)的正常生產。

    我公司的這款運梁平車蓄電池很不錯，蓄電池選用管狀正極的牽引用蓄電池，大電流放電工況下，蓄電池電動平車正確充電可以增加蓄電池的使用壽命。該型號電動平車另購我公司生產的自動充電機時可實現(xiàn)無人值守充電。同時我公司針對客戶因使用多年，軌道絕緣老化而工作欠可靠的低壓軌道供電平車提供舊車改造業(yè)務。很大限度保護您的投資。公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到240余萬元，較去年同期銷售額增長35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，他就是新型運梁平車的發(fā)明者劉慶坤。

     新式輪胎運梁平車信息，請致電詳談。

運梁車屬特種設備，使用注意事項：

1、 運梁車在制梁場裝梁時，操作人員應聽從現(xiàn)場指揮的調度，如發(fā)現(xiàn)影響安全的問題，應及時向現(xiàn)場指揮人員反映并予以消除。

2、運梁車進提梁機接梁時，應有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時應緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，梁重*與車架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運梁車傾斜失重。

3、 運梁車運梁時不得關閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。

運梁車液壓泵維修問題

（1）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應適當調大。

（2）油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內的空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產生間隙，高低油腔串。

處理方法：改變連接方法，消除軸向力。

（5）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配，更換柱塞。

（6）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

處理方法：根據油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。

運梁炮車是由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速箱、驅動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、大架子、轉盤組成。

1、動力系統(tǒng)：運梁炮車的動力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動機組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動機，發(fā)動機主要有啟動機、充電發(fā)電機、空壓機、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。

2、傳動系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。

3、變速箱：運梁炮車的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。

4、驅動系統(tǒng)：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。

5、剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)采用氣剎，由剎車蹄、調整臂、分泵組成。

6、轉向系統(tǒng)：轉向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。

7、大架子：大架子采用32號工字鋼，工字鋼內有筋板。

8、轉盤：轉盤使用30號工字鋼。