1、道岔安裝裝置固定螺絲緊固裝置無舊裂紋。

2、各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，銷孔磨耗不大于1mm。桿件無磨卡及銹蝕，絕緣良好。

3、這意味著棒連接鐵絕緣良好，沒有絕緣時(shí)保持3mm以上的間隙。外鎖連接鐵與其他部件絕緣良好，螺栓緊固。

4、檢查開關(guān)安裝裝置開關(guān)機(jī)外殼有無裂紋。安裝牢固，鎖緊功能好。

5、檢查油管通道上的防護(hù)措施是否完好。由壓艙物和其他雜物掩埋。

使3個(gè)變壓器Ⅱ次側(cè)串聯(lián)疊加輸出的電壓很低，基本趨于零，故橋式整流堆的直流輸出電壓也基本為零，使BHJ落下，切斷1DQJ的自閉電路，起斷相保護(hù)作用。

(4).新型的DBQ內(nèi)部設(shè)有智能檢測(cè)裝置，能檢測(cè)到三相負(fù)載變壓器Ⅰ次側(cè)輸入線圈中是否有電壓，道岔正常轉(zhuǎn)換時(shí)有光電指示，并通過記時(shí)電路開關(guān)控制DBQ的直流電源輸出，如果道岔轉(zhuǎn)換中途受阻13s（或30s）后使BHJ↓，

道岔內(nèi)鎖閉和道岔外鎖閉是適應(yīng)不同時(shí)期不同條件下道岔情況的產(chǎn)物, 他們都有各自的特點(diǎn)。下面,我們就對(duì)道岔內(nèi)鎖閉和道岔外鎖閉進(jìn)行細(xì)致的分析和對(duì)比。

2 道岔內(nèi)鎖閉

道岔內(nèi)鎖閉是通過轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件實(shí)施對(duì)道岔尖軌、心軌鎖閉的方式, 主要應(yīng)用于傳統(tǒng)聯(lián)動(dòng)道岔。

下面就以ZY(J)4型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)為例, 簡(jiǎn)述道岔內(nèi)鎖閉的安裝裝置工作原理。