淬火對變形的影響淬火冷卻行為是影響齒輪變形重要的因素，熱油淬火比冷油淬火變形小，一般操控在100℃±120℃，油的冷卻才能對變形也是至關重要的。攪拌辦法均影響變形，上淬火壓床淬火的盤狀齒輪，按各種齒輪的變形狀況，調整沖火壓床參數減小變形，調整內、外壓模及脹心塊的壓力及各段噴油量的巨細及上作臺面來操控變形。裝夾辦法及夾具目的使工件加熱冷卻均勻，工件各部分滲碳層均勻，以減少熱應力不均，組織應力不均，來減小變形，可改動裝夾辦法，盤類零件與油面垂直，軸類零件立裝，使用補償墊圈，支承墊圈，疊加墊圈等，花鍵孔零件可用滲碳心軸等。

⑶影響因素①冷卻速度：首先是局部冷速過快，于冷卻快的部位上形成淬火裂紋；其次，脫裂的產生又是淬火件局部部位的高溫轉變區(qū)內冷卻顯著減緩，從而產生截面組織差異，并由此引起局部合成拉應力的作用結果。在熱處理生產實踐中，冷速局部減緩的原因，一是局部幾何結構自身的緩，二是熱處理操作失誤或是操作失誤與局部幾何結構作用的疊加。在產生截面組織差異的情況下，增加淬火介質于低溫區(qū)內的冷卻能力或淬火工件相關部位的冷卻烈度，將會顯著增加形成脫裂的危險性。②化學成分：鋼中含碳量的顯著提高或或些合金元素含量的增加，使鋼的淬透性顯著提高，將大大提高脫裂的敏感性。應力集中：對普通應力集中不敏感，但過深的機加工刀痕有明顯的誘裂作用。

5、合理減少滲層深度　　化學熱處理周期長，耗電大，如能減少滲層深度以縮短時間是節(jié)能的重要手段。用應力測定求出必要的硬化層深度，表明目前的硬化層過深，只需傳統(tǒng)硬化層深度的70％就足夠。研究表明，碳氮共滲比滲碳可減少層深30％～40％。同時若在實際生產中將滲層深度控制在其技術要求的下限，也可節(jié)能 20％，同時還縮短了時間，減小了變形。