圓錐齒輪的前期失效形式首要包含齒面剝落和齒根折斷，而導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)這兩種失效的首要原因是齒輪滲碳過(guò)程中使得齒輪發(fā)生了變形，這不但使得齒輪運(yùn)動(dòng)精度與裝配精度下降，并且使得齒輪的全體功能和使用壽命下降，是齒輪前期失效的一個(gè)重要原因。

導(dǎo)致齒輪變形的因素較多，其間尤其以熱處理過(guò)程中滲碳層剩余奧氏體含量過(guò)多，在齒輪后續(xù)加工和使用過(guò)程中剩余奧氏體進(jìn)一步發(fā)生轉(zhuǎn)變成馬氏體而發(fā)生的變形，這是導(dǎo)致圓錐齒輪前期失效問(wèn)題的根本問(wèn)題之一。

2.機(jī)，機(jī)床設(shè)備可靠性是保障經(jīng)濟(jì)體的利益物質(zhì)基礎(chǔ)，與企業(yè)正常生產(chǎn)成本、產(chǎn)量、品質(zhì)、工藝連續(xù)性都是有直接聯(lián)系的。熱處理車間設(shè)備多、復(fù)雜且不安全因素也較多，有加熱爐設(shè)備、電氣、冷卻攪拌系統(tǒng)、測(cè)控儀器儀表類等，每臺(tái)設(shè)備要建立相應(yīng)點(diǎn)檢日臺(tái)帳，以杜絕設(shè)備帶病工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即檢修。（1）每臺(tái)設(shè)備建立建全點(diǎn)檢記錄，掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)：運(yùn)行、維修、保養(yǎng)，設(shè)備當(dāng)班情況，當(dāng)班主管要日常檢查督促，培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵(lì)員工按規(guī)程作業(yè)，固化良好習(xí)慣，使車間管理正規(guī)化。（2）每臺(tái)設(shè)備、每道工藝運(yùn)行都要建立熱處理工藝操作標(biāo)準(zhǔn)書，熱處理設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，以及設(shè)備發(fā)生異常情況的應(yīng)急預(yù)案。（3）優(yōu)化工裝結(jié)構(gòu)和淬火液的管理，每天對(duì)工裝吊具進(jìn)行巡查，使其處于安全狀態(tài)，避免不安全因素的現(xiàn)象；不合理的或變形嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的工裝吊具及時(shí)更換，減少或避免由此造成工件的返工、變形等質(zhì)量問(wèn)題；定期測(cè)試和調(diào)整淬火液，極大地保證工件的熱處理品質(zhì)。

1、淬火熱處理出來(lái)的工件沒(méi)有冷到室溫，不能進(jìn)行回火熱處理？有些人認(rèn)為淬火熱處理出來(lái)后，還沒(méi)有冷卻到室溫時(shí)，不能進(jìn)入回火熱處理工序。實(shí)際上很多鋼種，尤其低、中碳鋼，其馬氏體轉(zhuǎn)變終了點(diǎn)大都高于室溫，冷到室溫時(shí)，反而容易開(kāi)裂，淬火熱處理出來(lái)后就可以盡快轉(zhuǎn)入回火熱處理工序。2、淬火熱處理出來(lái)的工件必須帶溫回火？這種做法是不可取的，要根據(jù)鋼種的馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)來(lái)決定淬火之后的回火前的入爐溫度。為了防止淬火開(kāi)裂，不能妄加推測(cè)，一概而論的采用帶溫回火的辦法！