車間的出入口和車間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴附近，應(yīng)當(dāng)安置滅火砂箱；車間內(nèi)應(yīng)放置滅火器。

經(jīng)過熱處理加工的工件，不要用于去摸，以免造成灼傷。

熱處理加工的應(yīng)用程度人盡皆知，那么熱處理加工的安全要求，也要像應(yīng)用程度一樣，才能安全的來進(jìn)行操作，所以小編總結(jié)的以上幾點(diǎn)，希望大家能夠引起注意。

退火是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近一個平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。

正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善低碳材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為熱處理。

“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強(qiáng)度和韌性，把淬火和高溫回火結(jié)合起來的工藝，稱為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高的適當(dāng)溫度下保持較長時間，以提高合金的硬度、強(qiáng)度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱為時效處理。

把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結(jié)合起來進(jìn)行，使工件獲得很好的強(qiáng)度、韌性配合的方法稱為形變熱處理；在負(fù)壓氣氛或真空中進(jìn)行的熱處理稱為真空熱處理，它不僅能使工件不氧化，不脫碳，保持處理后工件表面光潔，提高工件的性能，還可以通入滲劑進(jìn)行化學(xué)熱處理。