熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。一般退火的冷卻速度慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。 當(dāng)工件表面達(dá)到要求的加熱溫度時(shí)，還須在此溫度保持一定時(shí)間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時(shí)間稱為保溫時(shí)間。真空熱處理公司

熱處理是減速機(jī)制造中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，但是很多用戶并不了解這種熱處理的作用，所以為了方便大家的了解，接下來就其作用進(jìn)行介紹。

　　1、表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部，這樣的效果會(huì)比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材，這樣的齒面硬度會(huì)高點(diǎn)。

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熱處理是減速機(jī)制造中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，但是很多用戶并不了解這種熱處理的作用，所以為了方便大家的了解，接下來就其作用進(jìn)行介紹。表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。滲氮：采用滲氮可以保證減速機(jī)的齒輪在變性較小的條件下，能夠達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理以后可以不進(jìn)行末尾的精加工，就可以提高它的承載能力，綜上了解，因?yàn)闇p速機(jī)的類型不同，所以相應(yīng)的熱處理方式也不同，但是這也要求我們能夠根據(jù)所使用設(shè)備以及環(huán)境等因素，來選擇較為合適的處理方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮?，以便保證設(shè)備的使用。真空熱處理公司