叉車轉(zhuǎn)向橋的裝配與調(diào)整有什么要求？

轉(zhuǎn)向橋裝合后，各零件之間必須有正確的連接和配合間隙。

1）轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。

2）轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過(guò)大，可加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。

3）轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承，其大間隙應(yīng)不大于0.1mm。

4）轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤(rùn)滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調(diào)整固定螺母，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪困難時(shí)，應(yīng)將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)應(yīng)靈活，扳動(dòng)車輪時(shí)應(yīng)沒(méi)有軸向間隙的感覺(jué)為宜。

5）調(diào)整輪轂的平行度，其誤差應(yīng)不大于1mm，可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向桿螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后擰緊止動(dòng)螺母。

6）調(diào)整轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起，將輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)到左側(cè)終點(diǎn)位置上，調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸活塞桿，然后墊上彈簧墊并擰緊螺母。

淺析手動(dòng)液壓叉車的使用規(guī)范和要求：

（1）資格要求 叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)并取得叉車駕shi證后方能上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。 （2）沒(méi)有部門(mén)的批準(zhǔn)，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。

（3）駕駛前檢查，檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。 檢查剎車制動(dòng)液是否有泄露。

駕駛規(guī)定 ：

（1）叉車操作人員必須佩戴安全帽作業(yè)。

（2） 凡使用叉車者，一定要用叉車鎖匙，啟動(dòng)后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動(dòng)叉車，避免損壞車鎖。

（3）叉車啟動(dòng)時(shí)，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時(shí)要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無(wú)障礙物始能行駛。

（4） 啟動(dòng)叉車時(shí)，每次啟動(dòng)不得超過(guò)5秒鐘，再次啟動(dòng)應(yīng)隔10～15秒以上，若連續(xù)三次啟動(dòng)不成功時(shí)應(yīng)間隔5分鐘在重新啟動(dòng)。冬天啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動(dòng)。如上述操作都不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行處理，避免造成蓄電池?fù)p壞。

（5） 叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門(mén)口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神，不可粗心大意。 （6） 車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離，以確保安全。叉車載有物料，在下斜坡時(shí)，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛。

（7）行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車或高速轉(zhuǎn)彎。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要分為：電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?、高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?、平衡重式電?dòng)叉車、三支點(diǎn)式叉車。

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車：承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

內(nèi)燃叉車啟動(dòng)系統(tǒng)的電氣原理圖

將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至H 擋（預(yù)熱擋），預(yù)熱塞的阻絲慢慢變紅，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣被加熱，以利于啟動(dòng)。將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當(dāng)變速器置于空擋時(shí)，零擋開(kāi)關(guān)閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開(kāi)開(kāi)關(guān)閉合。將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至2 擋（啟動(dòng)擋），啟動(dòng)繼電器C1 的線圈得電，啟動(dòng)繼電器C1的常開(kāi)開(kāi)關(guān)閉合，啟動(dòng)電機(jī)得電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。從該內(nèi)燃叉車啟動(dòng)系統(tǒng)的電氣原理圖可以看出，零擋開(kāi)關(guān)為常閉開(kāi)關(guān)，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開(kāi)關(guān)就斷開(kāi)，啟動(dòng)電機(jī)將無(wú)法得電，從而為叉車的安全啟動(dòng)起到保護(hù)作用。若該零擋開(kāi)關(guān)發(fā)生粘連，變速器掛擋啟動(dòng)時(shí)將存在重大安全隱患。