路燈 一體化太陽(yáng)能路燈

一體化太陽(yáng)能路燈控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中，全稱是太陽(yáng)能充放電控制器，協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負(fù)載的工作，是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。使整個(gè)太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，安全的運(yùn)作。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或者會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

太陽(yáng)能一體化路燈/庭院燈是一體化的太陽(yáng)能產(chǎn)品，簡(jiǎn)約的造型融合了當(dāng)今較佳的綠色的能源組合（太陽(yáng)能電池板，超高亮半導(dǎo)體LED光源，磷酸鐵鋰電池）。配有    智能感應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低功耗，長(zhǎng)時(shí)間，高亮度，8年壽命免維護(hù),于2008年在珠海首創(chuàng),是太陽(yáng)能領(lǐng)域里來(lái)自我國(guó)自主創(chuàng)造型的新先產(chǎn)品。

一體化太陽(yáng)能路燈路燈采用的是一體化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約、時(shí)尚、輕便、實(shí)用；　　·采用太陽(yáng)能供電節(jié)約電能，保護(hù)地球資源；　　·采用    紅外感應(yīng)控制技術(shù)，人來(lái)燈亮，人走燈暗，延長(zhǎng)照明時(shí)間；　　·采用高容量長(zhǎng)的壽命鋰電池，確保產(chǎn)品的使用壽命,一般可達(dá)8年壽命；　　·無(wú)需拉線，安裝極其方便；　　·防水結(jié)構(gòu)，安全可靠；　　·較易擴(kuò)展定時(shí)、聲控等其它功能；　　·采用模塊化設(shè)計(jì)理念，便于安裝、維護(hù)、維修；　　·采用合金材料作為結(jié)構(gòu)主體，具有良好的防銹、防腐蝕功能；

太陽(yáng)能一體化路燈為環(huán)保做的貢獻(xiàn)，太陽(yáng)能一體化路燈以它節(jié)能、環(huán)保、安裝便利等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，悄悄進(jìn)入了城市的街頭巷尾，太陽(yáng)能一體化路燈到底能為節(jié)能環(huán)保出多少力呢？

1 節(jié)能經(jīng)濟(jì)

  首先，每個(gè)太陽(yáng)能一體化路燈都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，在安裝施工時(shí)不用預(yù)埋電纜，也不用開挖路面，節(jié)省了相當(dāng)一部分人力物力和安裝費(fèi)用；再說(shuō)耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時(shí)間為6小時(shí)左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費(fèi)，一個(gè)城區(qū)按300盞路燈計(jì)算，一年就花費(fèi)近10萬(wàn)元，用了太陽(yáng)能一體化路燈就全省下了。

  據(jù)報(bào)道，全國(guó)每年新增戶外照明燈5000萬(wàn)盞，如果太陽(yáng)能燈能占到千分之一，一年就能給國(guó)家節(jié)省上億度電。  

2節(jié)能環(huán)保

  太陽(yáng)能一體化路燈主要由四部門構(gòu)成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池和控制器。光伏組件在白日吸收光照，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽(yáng)能電池內(nèi)，到晚上天黑時(shí)便放電照明。