柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置

柱塞泵柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞在缸體中要往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此，它的運(yùn)動(dòng)量很大，在工作過程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用壽命以及高的精度等。通過研究，采用淬火熱處理可以滿足柱塞的技術(shù)要求。

yw型液下排污泵YW型泵為立式液下式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)泵體浸在水中，液下深度可達(dá)0.5～5m，并采用獨(dú)特的單葉片或雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，能有效通過泵口徑5倍的纖維物質(zhì)及直徑為口徑50%的固體顆粒。產(chǎn)品特點(diǎn)：可變的液位安裝深度：機(jī)組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。單管或安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或安裝。降低維修成本：采用材料制作而成的機(jī)械密封，及的軸承，大大提高了密封的安全性和機(jī)組的可靠性。過流能力強(qiáng)：特殊的葉輪防堵設(shè)計(jì)，確保了運(yùn)行且無(wú)堵塞。

浮環(huán)密封泄漏量增大的原因是什么?

造成浮環(huán)密封泄漏量增大的原因是什么？答：1）浮環(huán)長(zhǎng)期使用，正常磨損，使間隙增大；2）浮環(huán)孔的軸襯表面粗糙，精度低，短時(shí)間磨損使間隙增大；3）裝配不當(dāng)造成偏斜，對(duì)中附件脫落，使油液從其他間隙流出，是泄露增大；油擋的作用是什么？如何進(jìn)行油擋間隙的測(cè)量和調(diào)整？答：1）油擋的作用是防止軸承潤(rùn)滑油沿著軸頸流到軸承外部，油擋的安裝位置有兩種：一是在軸承座上，另一種是在軸瓦上；2）油擋間隙在油擋解體或組裝時(shí)可用測(cè)尺測(cè)量。對(duì)于軸瓦在油擋間隙可適當(dāng)放寬些，面對(duì)軸承座上的油擋間隙要求比較嚴(yán)格，一般要求下部為0.05-0.10mm，兩側(cè)在0.10-0.20mm，上部為0.20-0.25mm。

機(jī)械密封輔助密封圈的檢查都有哪些要求?

對(duì)機(jī)械密封輔助密封圈的檢查都有哪些要求？答：1）輔助密封圈表面光滑平整，不得有氣泡、裂紋、缺口等缺陷；端面尺寸要均勻；“o”形密封圈的毛邊與工作面成45度角；2）輔助密封圈的硬度要根據(jù)壓力選擇，密封壓力較高，硬度要高；密封壓力較低的，硬度較低。輔助密封圈常用合成橡膠；3）密封圓柱面的“o”形密封圈，內(nèi)徑應(yīng)比該密封點(diǎn)的外徑小0.5-1mm。動(dòng)環(huán)的“o”形密封圈內(nèi)徑比較小，靜環(huán)的“o”形密封圈內(nèi)徑比靜環(huán)內(nèi)徑??；4）輔助密封的壓縮量要合適，壓縮量過大，密封效果好，但摩擦阻力大，裝配困難，工作中游動(dòng)補(bǔ)償能力差。壓縮量過小，摩擦阻力小，裝配容易但密封效果差。機(jī)械密封動(dòng)靜環(huán)的“o”形環(huán)，均為圓柱面密封，其壓縮量約為橫斷光面直徑的8%-23%。直徑小的，取百分比些的；直徑大的，取百分比小些的。5）“o”形密封圈的壓縮量要考慮其另外的作用如對(duì)無(wú)防轉(zhuǎn)銷的靜環(huán)，靜環(huán)“o”形密封圈起著密封和防轉(zhuǎn)的雙重作用，“o”形密封圈的壓縮量要大些，以免靜環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封失效。動(dòng)環(huán)的“o”形密封圈，在保證密封效果的前提下，壓縮量取小些，以免壓縮量過大，阻力過大而不能浮動(dòng)補(bǔ)償。