慶鈴巨咖身上,多多少還能找到一點(diǎn)日系車(chē)元素

很多人對(duì)于五十鈴（ISUZU）卡車(chē)的印象，認(rèn)知點(diǎn)基本停留在兩處。一是上世紀(jì)80年代左右的運(yùn)輸公司，二是遍布珠三角地區(qū)的五十鈴輕卡。時(shí)間一恍已經(jīng)進(jìn)入21世紀(jì)，隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，卡車(chē)品牌越來(lái)越多，也加速進(jìn)入同質(zhì)化時(shí)期。此時(shí)五十鈴卡車(chē)又以一種嶄新的面目出現(xiàn)在市場(chǎng)當(dāng)中，并且備冠以一個(gè)新的名字：慶鈴巨咖。

慶鈴巨咖首，先在外觀上，一眼看上去，就有一種濃濃的日系車(chē)風(fēng)格，鍍鉻的車(chē)標(biāo)，鍍鉻的前格柵，雖說(shuō)在卡車(chē)外形已經(jīng)高度同質(zhì)化的今天，然而在這臺(tái)慶鈴巨咖身上，多多少少還能找到一點(diǎn)日系車(chē)元素。

6WG1-TCG52,排量15

先來(lái)了解一下慶鈴巨咖的基礎(chǔ)配置。搭載一顆來(lái)自五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，馬力覆蓋420—460，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五?？吹竭@個(gè)排量，估計(jì)會(huì)有不少人感到詫異，接近16升的排量，扭矩卻只有2060N.m，至于為什么會(huì)出現(xiàn)反差如此巨大的兩組數(shù)據(jù)，我們還不得而知。但我們可以參考一下其它廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃爾沃卡車(chē)為例，16升發(fā)動(dòng)機(jī)一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及馬力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550馬力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750馬力。

座椅并未使用氣囊座椅,而是采用了傳統(tǒng)款式座椅

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統(tǒng)款式座椅，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，只有前傾角調(diào)節(jié)，后傾角調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)。由于座椅高低和角度調(diào)節(jié)很生硬，導(dǎo)致坐上去很不舒服，感覺(jué)整個(gè)人被架起來(lái)似的。中控臺(tái)和方向盤(pán)充滿了年代感，之所以會(huì)給人年代感，一是因?yàn)樵谠煨蜕咸狭?，感覺(jué)還是上一個(gè)年代的設(shè)計(jì)。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯(lián)系起來(lái)。在加上那個(gè)看起來(lái)和機(jī)械的手動(dòng)空調(diào)，駕駛室內(nèi)和駕駛室外，完全就是兩個(gè)年代的產(chǎn)品。

試駕九輛慶鈴F系列車(chē)型

目前的卡車(chē)市場(chǎng)，自動(dòng)擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機(jī)的喜愛(ài)。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車(chē)型都是自動(dòng)擋駕駛。事實(shí)上，目前慶鈴的自動(dòng)擋技術(shù)發(fā)展還存在一些小問(wèn)題，但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有的優(yōu)越性，所以為了出色完成自動(dòng)換擋功能，艾里遜傳動(dòng)將安裝于慶鈴新的F系列車(chē)型中。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，搭載了新的4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱AMT-TC自動(dòng)換擋技術(shù)的F系列車(chē)型將成為中載卡車(chē)中的。