較早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，較早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦?。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的較古老的方法，可以追溯到起初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn)，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。1916年，當(dāng)英國飛機制造公司的H·V懷特一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應(yīng)用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產(chǎn)品以及運動場設(shè)備等，可以說，這種盲鉚釘現(xiàn)已成為有效而穩(wěn)固的機械連接方法。裝備而發(fā)明的，空心鉚釘究竟什么時間發(fā)明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀(jì)或10世紀(jì)間就發(fā)明出來了。鉚接的馬具與掛了釘?shù)鸟R蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設(shè)中解放出來，鉚釘還引發(fā)了很多重要發(fā)明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

鉚釘開裂解決辦法

1：材質(zhì)問題，鉚釘要選擇專用鉚釘線材。

2：半空心處的同心問題，半空心不同心偏空也會開裂。

3：鉚釘頭部剪切很不平整。

4：沖頭沒有對準(zhǔn)鉚釘中心。

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鉚釘基本常識

鉚釘?shù)姆N類很多，按照用途分有：空心，實心，半空心，抽芯，擊芯等，地域上的限制也產(chǎn)生了很多地方的名稱，但是在規(guī)格上，應(yīng)該詳細(xì)的注明：頭部形狀 直徑*頭部厚度*管徑*長度(不包括頭部厚度)*孔徑*孔深度，通常情況下，孔徑和深度已有了標(biāo)準(zhǔn)可以省略，如果您沒有圖紙或圖片，就應(yīng)該包括這些要素，再告知材料，就基本上能直接生產(chǎn)了?？招你T釘通常用于服飾，鞋類等行業(yè)，實心需要再次鉚接，用于重工件聯(lián)結(jié)，常為不可拆結(jié)構(gòu)，半空心鉚釘應(yīng)用較為廣泛，束口(線徑尾部較小)釘使用硬質(zhì)線材制造，能不需預(yù)孔穿透0.5mm厚度內(nèi)的鋼板，鉚釘不能彎曲變形，廣泛應(yīng)用在密碼箱，旅行箱等，中空釘(半空心鉚釘)則使用軟線制造，一般要求鉚開后不能開裂，有很多種類型，目前對一些玩具上面的軸已經(jīng)開始大面積使用半空心釘或子母釘替代，能大幅降低生產(chǎn)成本。抽芯和擊芯鉚釘則多用于較為薄軟材料的鉚接，一般要求不嚴(yán)格，制造用材通常用塑性較好的材料生產(chǎn)。

拉鉚釘規(guī)格拉鉚釘用途

拉鉚釘，屬緊固件中冷鉚鉚釘。它由釘頭、釘桿、套環(huán)組成。釘桿包括設(shè)有與套環(huán)變形咬合的主環(huán)槽的主桿、全長均開環(huán)槽的拉用桿以及兩者間的分離槽，本實用新型提出了７種規(guī)格的分離槽直徑、環(huán)槽齒形角度、套環(huán)主環(huán)槽配合間隙等優(yōu)化的取值及范圍。此拉鉚釘不僅保持了冷鉚鉚釘?shù)陌惭b勞動強度低、噪音小、無污染、省燃料等優(yōu)點，且有效保證使用中拉擠變形鉚接的高強度永固連接、防松動防腐蝕性及長壽命。也確保安裝中套環(huán)不被擠壞以及不增加鉚接器的設(shè)計難度等效果。可廣泛用於鐵路貨運、橋梁、汽車等鋼結(jié)構(gòu)處，特別是鋼結(jié)構(gòu)的重點、關(guān)鍵部位。      拉鉚釘作用是固定彩鋼板和鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼板放在上鋼結(jié)構(gòu)上打個4mm小孔，鉚釘穿上來，再用鉚釘槍拉一下。