重介洗煤泵ZV傳動：也稱作尾架式皮帶傳送。顧名思義，電機(jī)固定在泵尾部的架子上，皮帶位于泵與電機(jī)之間。BD傳動：用于立式渣漿泵的皮帶傳動。下面，讓我們來具體分析直聯(lián)與皮帶傳動方式之間的區(qū)別以及各種皮帶傳動方式之間的區(qū)別。

根據(jù)技術(shù)參數(shù)的不同，確定不同的傳動方式。在規(guī)定的流量，揚程范圍內(nèi)，確定泵的轉(zhuǎn)速。一般情況下，當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速相同時，我們采用直聯(lián)傳動。直聯(lián)傳動是直接驅(qū)動，減少了中間帶連的設(shè)備附件，具有以下特點：降低了中間傳動能量的損耗，效率較高。

重介洗煤泵操作簡單，可靠性強(qiáng)；減少了設(shè)備中間環(huán)節(jié)，從而降低了成本，節(jié)約了資源；當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致時，我們一般采用皮帶傳動。皮帶傳動也適用于兩軸中心距較大的場合，具有以下特點：傳動平穩(wěn)；過載時帶將會在帶輪上打滑,可防止薄弱零部件損壞,起到安全保護(hù)作用。各種金相組織大馬氏體的比重量小，到奧氏體的比重量大，磨削淬火鋼時倘若表層產(chǎn)生回火現(xiàn)象，馬氏體轉(zhuǎn)化成索式體或屈氏體，這時因體積組小，表面層產(chǎn)生殘余應(yīng)力，內(nèi)層產(chǎn)生殘余應(yīng)力。

重介洗煤泵目前我國電廠中主要是火力發(fā)電和水利發(fā)電，在火電廠中，由于用大量燃煤發(fā)電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。 再次，在洗煤行業(yè)，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設(shè)計要求很高。軸承組件在裝配時，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時，運轉(zhuǎn)壽命會較長。淮北礦務(wù)局下屬某洗煤廠05年采用經(jīng)特殊設(shè)計的、替代原來從澳大利亞進(jìn)口的渣漿泵，至今運轉(zhuǎn)正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進(jìn)口泵。

在海水選砂領(lǐng)域，渣漿泵應(yīng)用也開始逐漸被客戶認(rèn)可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結(jié)構(gòu)特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經(jīng)常稱為砂泵，在河道清淤里面習(xí)慣上叫挖泥泵。

尤其是在電廠的煙氣脫硫系統(tǒng)中，幾乎全部要求用機(jī)械密封，并且對機(jī)械密封的性能要求還很高。

重介洗煤泵渣漿泵與脫硫泵中常用的機(jī)械密封有兩類，其中一類是雙端面注水型機(jī)械密封，這種機(jī)械密封結(jié)構(gòu)雖然比較復(fù)雜，有兩對摩擦副，機(jī)械密封靠加軸封水來冷卻

重介洗煤泵渣漿泵在很多工業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，主要用途是輸送帶有顆粒的介質(zhì)，而相對較為復(fù)雜的工況，有可能會導(dǎo)致渣漿泵在日常使用過程中受到較大磨損，為了延長渣漿泵的使用壽命，辦法加強(qiáng)渣漿泵的日常維護(hù)。

1、渣漿泵的使用要保證渣漿泵組件系統(tǒng)可靠、渣漿泵管路系統(tǒng)可靠。

2、渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時對其進(jìn)行維修或更換。渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆?；蜷L纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。

4、渣漿泵的軸承水壓和水量都要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，操作時也應(yīng)隨時根據(jù)運轉(zhuǎn)情況調(diào)整或更換填料的松緊程度，否則可能導(dǎo)致軸封漏漿的情況出現(xiàn)。另外，對渣漿泵的軸承及時更換軸套也有相同的意義。

5、渣漿泵的軸承如果需要更換，則一定要保證軸承組件內(nèi)無灰塵、潤滑油清潔，同時，在渣漿泵運轉(zhuǎn)過程中軸承的溫度一般應(yīng)保持在60℃到65℃，不應(yīng)超過75℃，否則即為異常情況。

重介洗煤泵渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05～0．2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35℃)，溫度不得大于75℃。渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。

重介洗煤泵渣漿泵使用過程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。潤滑油不清潔，導(dǎo)致軸承摩擦、磨損、升溫、振動等問題，可通過潤滑軸承的各個部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，以便進(jìn)入灰塵或油老化變質(zhì)。潤滑油應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說明書調(diào)整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升；若油少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。同樣是在肥美鋁業(yè)，其原料車間的一次礦漿泵，其管道布局倒是很合理，但卻沒有為維修留下空間，一旦要維修，行吊鉤頭下不來，三腳架都沒有空間搭，只能用人力解決。