倉庫貨架間通道知多少？多少合理？

倉庫貨架擺放方式會影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉庫貨架規(guī)劃布局的時候，還需要考慮管理方式和存儲方式，即是否需要先進(jìn)先出，是否需要叉車存取等等。

貨架間通道留多少并沒有定論，而是要根據(jù)現(xiàn)場情況及實際需求確定。對于懸臂貨架，它可以是單面或者雙面的，這完全根據(jù)環(huán)境的選擇或者客戶的需求。人工存取貨物時，一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時，具體看叉車的型號，很小的叉車都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉車可能需要留4米。同時，還可根據(jù)管理方式要求，減少貨架間通道數(shù)，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖埽ǖ罃?shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無法達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出的倉庫。

駛?cè)胧截浖?

3、是否擁有行業(yè)內(nèi)的規(guī)劃經(jīng)驗：貨架專業(yè)人員只有對行業(yè)足夠了解和掌握，才能從用戶的角度著想，綜合多方面因素考慮，設(shè)計出完善的倉儲解決方案。

4、是否擁有倉儲設(shè)備各方面的資源：貨架有時候需要搭配托盤、叉車等其他設(shè)備使用，如果貨架廠家能夠提供各方面的資源，就避免了再次尋找其他倉儲設(shè)備供應(yīng)商，并且集中采購的話，商家還會給予一定的優(yōu)惠，兩全其美。

5、是否能夠在較短時間內(nèi)完工：時間就是金錢，貨架能夠早一天投入使用，就能早一天給企業(yè)帶來效益，能夠準(zhǔn)時交貨也是比不可少的。

9.根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

而懸臂式貨架的高度和長度通常都在兩米以內(nèi)，每臂的載重通常在800KG以內(nèi)。

10.整體由金屬材料制造而成，懸臂上墊有木質(zhì)襯墊或橡膠襯墊，防止材料的碰撞和劃痕。

貨架的組合結(jié)構(gòu)，規(guī)格尺寸和承載重量可以根據(jù)存儲材料尺寸大小而定。

11.在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，

高度底的庫房空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對貨物的存放一目了然。與普通擱板式貨架相比，利用率更高，對于存放笨重,零散或其它特殊的產(chǎn)品,懸臂式貨架是理想的解決方案。

12.可充分提高空間利用率，使倉庫物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，

降低儲運(yùn)費(fèi)用增加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動強(qiáng)度改善勞動條件。

13.懸臂貨架長度可根據(jù)場地情況，自由組合。

目前，通過使用WAP穿梭式臺車，以替代叉車進(jìn)出巷道作業(yè)的駛?cè)胧截浖苣Ｊ?，此時以連續(xù)承載橫梁來替代駛?cè)胧截浖苤械膽冶哿海员３肿鳂I(yè)通道和存儲貨位的合一，卻提高了貨架結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性，將成為今后貨架設(shè)計與規(guī)劃的形式之一。

這里所說的格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體主要由立柱構(gòu)件與支撐構(gòu)件（橫拉、斜拉撐)組成，立柱構(gòu)件大多采用單軸對稱冷彎薄壁、多孔截面型構(gòu)件，橫拉、斜拉撐大多采用C型截面的冷彎型鋼或其他截面的冷彎型鋼；立柱構(gòu)件與橫拉、斜拉撐通過螺栓連接構(gòu)成結(jié)構(gòu)體；立柱構(gòu)件承受的壓力因有橫拉、斜拉撐分擔(dān)，提高了整個結(jié)構(gòu)的安全性。統(tǒng)一類型的貨物在集中存放的時候比較的有利于叉車的大批量的上架的操作。

相鄰立柱構(gòu)件之間通過頂梁結(jié)構(gòu)半剛性或剛性連接構(gòu)成多門式格構(gòu)式貨架，立柱構(gòu)件體通過機(jī)械式鎖緊裝置與懸臂、懸臂梁或其他部件連接；貨架格構(gòu)式立柱構(gòu)件底座通過螺栓或其他形式與地面基礎(chǔ)相連。