林德叉車限速器，林德叉車超速報警器

產(chǎn)品特點

?  遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  豐富的菜單設(shè)計結(jié)合簡捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

?  4級報警音量可調(diào)，可針對不同場合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報警，音量三級可調(diào)，音質(zhì)好，報警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報警提示：超亮、語音報警。

?  外置超亮報警對叉車進(jìn)行燈光提示；

?  使用工業(yè)級語音芯片作為報警電路核心，報警語音可隨意進(jìn)行更換；

?  三級速度設(shè)定，超過不同級別速度，有不同的語音進(jìn)行提示報警；

?  報警鎖定時間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警；

?  防水等級為8級；

?  使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時，兼容傳統(tǒng)的測速方式；

?  速度控制，可實現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術(shù)參數(shù)?  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

?  主機(jī)消耗功率：5W

?  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向?qū)?接線邏輯圖

新功能介紹

本款叉車限速器，分有有線與無線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，

油路控制功能

進(jìn)入【油路控制功能】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機(jī)械限速）

電子限速：在機(jī)動車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機(jī)動車速度低于三級報警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機(jī)械限速：在機(jī)動車速后（行駛速度大于三級速度1公里以上時），機(jī)械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應(yīng)用在如柴油車等機(jī)動車上）

鎖定模式：在機(jī)動車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開關(guān)

進(jìn)入【油路控制開關(guān)】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關(guān)閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

關(guān)閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會一直閉合；

叉車管理系統(tǒng)

工程車輛/人員測距報警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計，北美地區(qū)有85人因為叉車事故而喪生，48900人因為叉車事故而嚴(yán)重受傷，81800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發(fā)生。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近，判斷危險程度，作出不同級別的聲光報警，有效預(yù)防，杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。而在國內(nèi)，對于290萬-350萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。

報警器,可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的人員感應(yīng)報警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險物品的一定范圍時，該無線測距報警器發(fā)出聲光報警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作。目前一些大型的工廠，都有自己的倉庫和貨架，在這個過程中，用到叉車搬運貨物是最常見的，叉車是工業(yè)搬運車輛，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。該無線測距報警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報警器裝于叉車上，設(shè)定危險距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近危險范圍時，觸動叉車上的無線測距報警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域。

測距報警器也可以應(yīng)用于其他危險作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過程的人員安全。

叉車超速報警器

（一）檢查車輛

　　（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　　（2）檢查啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能。

　?。?）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

　　（4）叉車限速報警器運行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

　?。?）叉車報警器運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

　?。?）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。

（二）起步

　　（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　?。?）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

　　（3）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

　?。?）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

　?。?）行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

　?。?）行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

　?。?）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　?。?）轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　?。?）內(nèi)燃叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行。

　?。?）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　　（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

　?。?）叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　?。?）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應(yīng)倒開叉車。

　?。?0）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

　　（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

　?。?2）叉車載貨下坡時，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

叉車限速器

叉車限速器可設(shè)置一個速度值，當(dāng)叉車超過設(shè)定的速度值時，叉車進(jìn)行語音報警，聲光報警，提醒司機(jī)和周邊的行人，注意叉車
機(jī)械油門控制器針對柴油叉車，當(dāng)叉車超過設(shè)定速度時，油門踏板反方向拉，導(dǎo)致司機(jī)踩不下去油門踏板，從而實現(xiàn)限果
電子油門控制器針對電瓶叉車，當(dāng)叉車超過設(shè)定速度值，電子油門輸出信號切斷，這樣司機(jī)踩下去油門踏板下去，是沒有速度輸出的，從而實現(xiàn)限速減速功能