混凝土輸送泵是一種通過(guò)管道進(jìn)行水平和筆直運(yùn)送，澆筑混凝土的施工機(jī)械。如果這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，那么密封面就無(wú)法在壓力的作用下進(jìn)行自我補(bǔ)償，會(huì)導(dǎo)致漏漿或吸空的狀況，引起泵送的無(wú)力堵塞等。其基本原理是電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵發(fā)作的壓力油驅(qū)動(dòng)油缸，油缸活塞桿驅(qū)動(dòng)混凝土缸活塞將混凝土推入運(yùn)送管道。通過(guò)混凝土配水閥與主油缸之間的順序效果，混凝土從混凝土料斗中不斷吸進(jìn)混凝土缸內(nèi)，通過(guò)運(yùn)送管道運(yùn)送到澆注的位置。

水泥

水泥在泵送過(guò)程中的效果混凝土的泵送壓力由液相資料傳遞。液相物質(zhì)帶著固相物質(zhì)一同運(yùn)動(dòng)完成泵送。水泥的效果有兩個(gè)方面。一種是膠結(jié)效果，使混凝土在泵送過(guò)程中保持固相被液相圍住的狀態(tài)。

混凝土泵車(chē)組成部分

混凝土泵車(chē)主要作用是泵送各工程建筑項(xiàng)目所需要的混凝土，其主要由電控系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)五大系統(tǒng)及一些機(jī)械零部件組成。各組成部分相互分工合作，共同完成混凝土泵車(chē)的澆筑。

     1、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車(chē)泵送時(shí)，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點(diǎn)。

     2、液壓系統(tǒng)：其是混凝土泵車(chē)的重要組成部分，泵車(chē)液壓系統(tǒng)由泵送液壓系統(tǒng)與臂架液壓系統(tǒng)兩部分組成。

     3、汽車(chē)底盤(pán)：混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤(pán)上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置，為混凝土泵車(chē)提供動(dòng)力及自由行駛功能。

混凝土輸送泵是當(dāng)前施工方常用的一種建筑設(shè)備，它能極大地提高施工的效率，深受施工方的歡迎。不過(guò)要想延長(zhǎng)混凝土輸送泵的使用壽命，保持一定的混凝土輸送泵保養(yǎng)技巧是非常重要的。

1.緊固元件:

每日開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查各緊固件是否有松動(dòng)，如果出現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)緊固后再進(jìn)行下一步工作。

2.油缸密封件:

油缸密封件應(yīng)該每工作1000小時(shí)，更換油缸密封一次。