絕緣材料：

New Cobra的電機(jī)是采用F 級絕緣，也就是說，在持續(xù)負(fù)載情況下，溫升達(dá)115℃。而New Cobra電機(jī)在使用時(shí)的溫升從未超過95℃，其相差為20℃。競爭對手的普通電機(jī)使用較低的B 級絕緣，其允許的溫升為90℃。另外他們通常的溫升為82℃或者更多，但范圍波動只是在8℃之間。溫度對于發(fā)動機(jī)的壽命是十分重要的，溫升每降低10℃，發(fā)動機(jī)的壽命就會延長一倍。這一特殊考慮，意味著New Cobra電機(jī)更可靠，使用壽命更長，更能適應(yīng)惡劣環(huán)境。雖然我們的電機(jī)有著如此多的特性，但New Cobra電機(jī)仍使用NEMA 和IEC 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

英格索蘭授權(quán)代理   煙臺威盛機(jī)電工程有限公司

油氣分離

被壓縮后的氣體，從主機(jī)中排出，進(jìn)入油氣分離器。這時(shí)的空氣中含有不少的冷卻劑?？諝夂屠鋮s劑的混和物以切線型流動經(jīng)過進(jìn)氣口，旋轉(zhuǎn)著進(jìn)入筒體。由使用離心力將空氣中的大部分冷卻劑從空氣中分離出去。然后空氣被導(dǎo)向擋板，進(jìn)一步將油含量降低。離心運(yùn)動和擋板的作用就是使壓縮空氣進(jìn)入分離器芯之前得到先一步的凈化。

q 壓降更低

l 增加了過濾表面積－

英格索蘭新型過濾器采用深褶濾芯設(shè)計(jì)，過濾表面積比傳統(tǒng)的包覆型過濾器增加了450%，比典型的打褶濾芯增加了200%。流量擴(kuò)散器使氣流在濾芯內(nèi)的分布均勻，無湍流。

l 減少了固定壓力損耗－

90° 光滑彎頭將空氣引入濾芯，大大減少了湍流和壓力損耗。

流量擴(kuò)散器使氣流在濾芯內(nèi)的分布均勻，無湍流。

l 減少了遞增壓力損耗– 特殊介質(zhì)處理

通過采用專業(yè)處理的過濾介質(zhì)，英格索蘭新型過濾器能有效排除水和油，保證了冷凝液不占用過濾介質(zhì)的高間隙容積，從而減少了系統(tǒng)壓力損耗和能耗。

客戶名稱產(chǎn)品名稱上海鑫晨汽車零部件有限公司UP5-15TAS-8I上海交運(yùn)集團(tuán)汽車零部件焊接分空壓機(jī)R132N_A10SN上海申舒汽車配件有限公司Cougar ML75 AC天合汽車零部件（上海）NIRC T30 HP-FF產(chǎn)品類 15T2XB15/55-FF天合汽車零部件（上海）NIRC T30 HP-FF產(chǎn)品類 15T4XB20/245-FF沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)Infinity R11IU-A8-X上海格蘭海芬汽車零部件有限公UP5-11-10上海日用友捷汽車電器有限公司R90IU-A8.5 A/C上海交運(yùn)股份汽車零部件有限公R132IU-A8.5 A/C上海人本汽車軸承有限公司Cougar ML75 AC上海人本汽車軸承有限公司R110IU-W7.5 W/C