子母穿梭車(chē)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上密集的存放，并通過(guò)WMS/WCS控制系統(tǒng)對(duì)穿梭子車(chē)、母車(chē)、提升機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，取消了叉車(chē)通道和輔助空間，極大的提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車(chē)存取物料的時(shí)間、減輕工人工作時(shí)間，同時(shí)滿足了客戶對(duì)物料高密度存儲(chǔ)和率存取的要求！

子母穿梭車(chē)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)有別于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)，是一種創(chuàng)新的全自動(dòng)密集型立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率化，而且能夠滿足客戶對(duì)物料出入庫(kù)的更大效率要求。

 多個(gè)感面臨的大問(wèn)題，磨損系統(tǒng)是一個(gè)合適的解決方案，“以人找貨”到“貨到人”的采摘方法可以大大提高系統(tǒng)的效率，降低了工作人員。兩個(gè)比較應(yīng)該是比較整個(gè)系統(tǒng)才合理。主要設(shè)備構(gòu)成穿梭存儲(chǔ)系統(tǒng)包括一班車(chē)，貨架，升降機(jī)，傳送帶前庫(kù)，軟件系統(tǒng)等幾個(gè)方面。在應(yīng)用和推廣的國(guó)家Multishuttle系統(tǒng)還存在一些誤區(qū)。常見(jiàn)類(lèi)型的錯(cuò)誤和分析，推廣和Multishuttle汽車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用四種典型的應(yīng)用場(chǎng)景主要應(yīng)用提供了參考。

 由于其在四個(gè)方向上，這大大增加了靈活性，以適應(yīng)所述梭的地點(diǎn)的移動(dòng)能力，有些不規(guī)則位點(diǎn)可充分利用，它是Multishuttle無(wú)法比擬的。梭也稱(chēng)為自動(dòng)軌道引導(dǎo)車(chē)輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統(tǒng)，主要用于材料處理，商店裝配。主要是從成本考慮。空間太低，對(duì)于Multishuttle，就會(huì)導(dǎo)致效率提升機(jī)無(wú)法播放。訪問(wèn)效率取決于電梯轎廂和機(jī)器的數(shù)量。