切分箱

切分箱是采用四切分軋制時，導衛(wèi)裝置中關鍵的部位，軋制過程順利與否，很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期，由于切分箱中線與軋制線不對中，切分箱導嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼坯質量差等原因，常造成積渣，導致堆鋼|}{=故頻繁，因而影響生產(chǎn)，也增加了調整的難度。為此，制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度，對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質量加強檢查，從而解決了積渣問題。鉻鎳鉬合金導衛(wèi)襯板在使用過程中應采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導板內腔以降低其工作溫度。

218機架出口導衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設計有關。為此，對出口管的尺寸重新進行了設計。改進后，該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。

切分軋制過程中，

導衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準確進入孔型進行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實際生產(chǎn)中，導衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補孔型

設計不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機架入口采用滾動導衛(wèi)，水平機架入口采用滑動導衛(wèi)；出口除切分機架為切分導衛(wèi)

外，其余均采用滑動導衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導管。滾動導衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制專用滾動導衛(wèi)為四輪。

導衛(wèi)上機前的檢查調整：  前后導輪的對中性，不能一個在前一個在后，沒有對中應做相應的調整，導衛(wèi)的開口度的調整，用樣子鋼在導衛(wèi)中進行相應的調整，松緊要適當,包括二邊壓緊螺絲的檢查確認。安裝前還應檢查軋制中心線的對中性，沒對中應做相應的調整，而切分導衛(wèi)的檢查包括切分輪、切分導嘴和分料盒 ，如有軸向竄動或切分輪的切分楔不在一條水平線應相應的調整，還應檢查切分輪，引導嘴、分料盒和孔型要保持在同一線上，并且要有良好的潤滑和水冷。軋制過程中的檢查分料盒里無粘鋼，如有應處理，否則容易引起堆鋼。在高溫與激冷交變熱沖擊下，易變形，甚至有些部件和螺栓拆不下來，只有氣焊割去。

預防切分刀粘鐵的主要措施有：  ①嚴格按工藝要求控制好鋼溫。在滿足主電機負荷的情況下，鋼溫應控制在1000～1050℃，較高不超過1100℃；②改進切分導衛(wèi)結構，加大對切分刀的冷卻。  ③使用線切割機制作專用對正樣板，保證導衛(wèi)與軋槽的對正準確程度。蘇州阿爾太機械有限責任公司前身是冶金機械產(chǎn)品專業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊成立的集產(chǎn)、學、研一體的高技術企業(yè)。切分導衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節(jié),保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中心線以及軋制中心線在一條線上重和，精軋機導衛(wèi)中心高度調整：從導衛(wèi)底座平面至導衛(wèi)中心高度為200mm。