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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：什么是新型通關(guān)管理模式？

物流監(jiān)控系統(tǒng)是以現(xiàn)代科技手段為依托，以貨物流為基礎(chǔ)，實(shí)行計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)底帳（信息流）與貨物流相互印證，對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、監(jiān)管區(qū)域、監(jiān)管場(chǎng)所和海關(guān)監(jiān)管貨物實(shí)行全1方位、全過(guò)程有效監(jiān)控的作業(yè)系統(tǒng)。  

職能管理系統(tǒng)是以通關(guān)前的審批、注冊(cè)、備案、參數(shù)維護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)布控，以及通關(guān)后對(duì)通關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析、效能評(píng)估、跟蹤稽查和監(jiān)督檢查為主要管理方式的業(yè)務(wù)運(yùn)行管理系統(tǒng)。

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：關(guān)于提前轉(zhuǎn)關(guān)、直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)的概念

報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。

提前轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)：就是先報(bào)關(guān)，然后在辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。比如，我將貨物要拉到重慶，我先在重慶報(bào)關(guān)，然后到上海辦理轉(zhuǎn)關(guān)。第二：中國(guó)車(chē)源結(jié)構(gòu)近九年為個(gè)體車(chē)主，太分散，貨代作為中間環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)司機(jī)找尋、鑒定的工作。這是進(jìn)口提前的情況。  

出口的情況是這樣的，貨物還沒(méi)有拉到海關(guān)的監(jiān)管區(qū)域就報(bào)了出口關(guān)，比如還在工廠，等貨物拉到海關(guān)監(jiān)管區(qū)域后，直接辦理轉(zhuǎn)關(guān)。這里是貨物沒(méi)到監(jiān)管區(qū)就報(bào)關(guān)，按照規(guī)定，一般是先將貨物拉到監(jiān)管區(qū)域才能報(bào)關(guān)的。  

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：整車(chē)物流運(yùn)作模式

物流運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)需要用到整車(chē)物流，接下來(lái)物通網(wǎng)小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下整車(chē)物流運(yùn)作模式。

按照整車(chē)物流標(biāo)的物設(shè)計(jì)和技術(shù)特性，整車(chē)物流可以分為：乘用車(chē)車(chē)輛物流、商用車(chē)車(chē)輛物流、特種車(chē)輛物流、工程車(chē)車(chē)輛物流等等。

按照整車(chē)物流標(biāo)的物車(chē)輛使用年限特性，整車(chē)物流可以分為：商品車(chē)車(chē)輛物流、二手車(chē)車(chē)輛物流、古董車(chē)車(chē)輛物流等等。

按照整車(chē)物流運(yùn)輸工具特性，整車(chē)物流運(yùn)輸方式可分為：陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊?。其中陸路運(yùn)輸可分為公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸；水運(yùn)整車(chē)物流又可分為集裝箱整車(chē)物流運(yùn)輸、滾裝船整車(chē)物流運(yùn)輸。

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按照保險(xiǎn)條例，不論保何種險(xiǎn)種，由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。

倘若按全損處理，則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交‘委付通知”。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人接受后，可按全損得到賠償。