標(biāo)題

四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)主要用于礦山(隧道)礦山的清渣車，基本上都是在惡劣的道路環(huán)境下行駛。除了道路本身的坑洼外，還可能遇到各種大小的障礙物，如石塊、爐渣、泥濘的道路四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)走過如履平地。但四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀的說法是四輪轉(zhuǎn)向。重，但能適應(yīng)崎嶇不平的道路；此外，由于底盤通常很高，越野和超車性能也很好。此外，四輪驅(qū)動(dòng)具有差速鎖，可將四個(gè)車輪鎖定在相同轉(zhuǎn)速。這樣再怎么不服平地，總有兩個(gè)輪子不會(huì)打滑。當(dāng)然，由于動(dòng)力循環(huán)的存在，四輪驅(qū)動(dòng)的油耗比較高，輪胎磨損也比較快。四輪驅(qū)動(dòng)均可驅(qū)動(dòng)車輛，如扒渣機(jī)當(dāng)中的四驅(qū)越野車。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有不好的地方和渦輪增壓器積炭。扒渣機(jī)無力挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕；第二種為挖掘無力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

對(duì)此，可將銷套套在對(duì)應(yīng)的銷軸上，再將銷軸穿入銷套座孔對(duì)中定位，而后用手錘錘打銷軸端頭，使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內(nèi)。此法不損壞銷套，不產(chǎn)生歪斜，簡單可靠。預(yù)防措施：選用材質(zhì)好、制作規(guī)范的襯墊，一定要重視襯墊的作用。因?yàn)檫@樣的襯墊才能真正的起到密封防漏效果；在使用扒渣機(jī)時(shí)，一定要妥善解決各類油管接頭密封。相比鏈條式輸送帶，皮帶輸送方式還在占有很大的成本優(yōu)勢(shì)，特別是一些資金緊張的客戶，如果不是采掘條件要求，盡可能地使用皮帶扒渣機(jī)。相比鏈條式扒渣機(jī)，皮帶扒渣機(jī)的輸送帶維修還是很方便的，不需要技術(shù)人員，客戶自己就可以更換，從而為用戶節(jié)省時(shí)間。