天津永利達(dá)試驗(yàn)機(jī)有限公司主要針對(duì)油漆，涂料等行業(yè)， 為客戶提供生產(chǎn),研發(fā)所需的精密檢測(cè)儀器。多年來(lái)企業(yè)榮獲了多項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)并取得屬于自己專利的產(chǎn)品達(dá)50多種，

光用肉眼是很難看出汽車漆膜的厚度，所以這時(shí)候就需要漆膜儀來(lái)助您一臂之力了，漆膜儀可快速的幫您檢測(cè)出汽車漆膜的厚度。

　　分辨事故車的方法如下：

　　首先用LS220測(cè)出整臺(tái)車的漆面厚度，通常車頂是不會(huì)有噴漆的，所以我們只需要測(cè)量車頂?shù)暮穸龋沁@整臺(tái)車大概的厚度就出來(lái)了，如果汽車其他位置的漆面厚度高于車頂厚度則說(shuō)明該車有問(wèn)題。

常規(guī)涂層測(cè)厚儀的原理

用于表面保護(hù)和裝飾材料（例如涂層，鍍層，涂層，覆蓋層，化學(xué)生成的薄膜等）的覆蓋層在相關(guān)的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中稱為涂層。 漆膜測(cè)厚儀

涂層厚度的測(cè)量已成為加工行業(yè)和表面工程質(zhì)量檢查的重要組成部分，并且是產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的必不可少的手段。 為了使產(chǎn)品國(guó)際化，中國(guó)的出口商品和涉外項(xiàng)目對(duì)涂層的厚度有明確的要求。

涂層厚度的測(cè)量方法有：楔形切割法，光攔截法，電解法，厚度差測(cè)量法，稱量法，X射線熒光法，β射線背散射法，電容法，磁法和渦流法， 等。前五個(gè)方法是破壞性測(cè)試。 測(cè)量方法麻煩且緩慢，并且適合于抽樣檢查。

X射線和β射線方法是非接觸式和非破壞性的測(cè)量，但是設(shè)備復(fù)雜且昂貴，并且測(cè)量范圍小。 由于存在源，用戶必須遵守防規(guī)。  X射線法可以測(cè)量極薄的涂層，雙層涂層和合金涂層。  β射線法適用于原子序數(shù)大于3的涂層和基材的測(cè)量。電容法僅在測(cè)量薄導(dǎo)體絕緣涂層的厚度時(shí)使用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，特別是近年來(lái)引入微計(jì)算機(jī)技術(shù)之后，使用磁和渦流方法的厚度計(jì)已經(jīng)朝著小型化，智能化，多功能，和實(shí)用性邁出了一步。 測(cè)量分辨率達(dá)到0.1微米，精度可以達(dá)到1％，大大提高了。 它具有廣泛的應(yīng)用范圍，測(cè)量范圍廣，操作簡(jiǎn)便，成本低廉，是工業(yè)和科學(xué)研究中使用廣泛的厚度測(cè)量?jī)x器。

耦合劑的影響。耦合劑是用來(lái)排除探頭和被測(cè)物體之間的空氣，使超聲波能有效地穿入工件達(dá)到檢測(cè)目的。如果選擇種類或使用方法不當(dāng)，將造成誤差或耦合標(biāo)志閃爍，無(wú)法測(cè)量。實(shí)際使用中由于耦合劑使用過(guò)多，造成探頭離開工件時(shí)，儀器示值為耦合劑層厚度值。

被測(cè)物體(如管道)內(nèi)有沉積物，當(dāng)沉積物與工件聲阻抗相差不大時(shí)，測(cè)厚儀顯示值為壁厚加沉積物厚度。

金屬表面氧化物或油漆覆蓋層的影響。金屬表面產(chǎn)生的致密氧化物或油漆防腐層，雖與基體材料結(jié)合緊密，無(wú)名顯界面，但聲速在兩種物質(zhì)中的傳播速度是不同的，從而造成誤差，且隨覆蓋物厚度不同，誤差大小也不同。