斷軸是曲軸頸軸肩處機(jī)械疲勞引發(fā)的，都有一個(gè)從裂到斷的漸變進(jìn)程。隱性裂變時(shí)，預(yù)兆特征不較著，隨著裂紋擴(kuò)大，預(yù)兆特征越來(lái)越較明顯，然后致使斷軸熄火。若出現(xiàn)油門等發(fā)抖或敲擊頻率相吻合時(shí)停機(jī)，可能正處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí)拆蓋檢查，用手推動(dòng)飛輪，如軸向間隙較大，且推動(dòng)不艱苦，表明曲軸已折斷。處置措施發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。

柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的作用是增大流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速，提高散熱器的散熱能力，柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇一般具有風(fēng)量大，冷卻效果好，且噪聲小的特點(diǎn)，按柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型和標(biāo)定功率的不同，可配用不同規(guī)格的風(fēng)扇，風(fēng)扇有吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)需要在訂貨時(shí)任選一種。

柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)風(fēng)葉的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面的原則來(lái)判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式 還是吸風(fēng)式。例如面向柴油機(jī)前端看，如果凡扇的壓風(fēng)面（凹弧面）面向您時(shí)，即為吹風(fēng)式；反之非壓風(fēng)面（凸弧面）面向您時(shí)則為吸風(fēng)式。安裝風(fēng)扇時(shí)切勿裝反，否則風(fēng)葉的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，影響風(fēng)扇風(fēng)量，使散熱器的散熱效果下降。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種精密的機(jī)械設(shè)備，任何一個(gè)部件都需要確保完好才可以安全且的運(yùn)行，風(fēng)扇也不例外，用戶應(yīng)注意以下三個(gè)事項(xiàng)：

1、定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即更換，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

2、定期調(diào)整三角橡膠帶的松緊程度，太緊會(huì)引起軸承過(guò)度磨損；太松又將使風(fēng)扇的風(fēng)量下降，影響發(fā)電機(jī)組散熱效果。

3、定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。以上是柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的類型介紹及使用注意事項(xiàng)，公司提醒您，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇出現(xiàn)損壞或者歪斜情況， 一定不要再繼續(xù)使用，應(yīng)及時(shí)更換，如需技術(shù)支持歡迎聯(lián)系我們，隨時(shí)為您提供售后服務(wù)。

一、試運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)柴油機(jī)，3～4s內(nèi)增壓器進(jìn)油口必須顯示出油壓，防止增壓器軸承系統(tǒng)因缺潤(rùn)滑油而損壞。運(yùn)行2min，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)無(wú)雜音，然后停車，觀察轉(zhuǎn)子是否可平穩(wěn)地靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下約半分鐘后才停轉(zhuǎn)。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，油壓必須在196～392kPa之間才安全，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓應(yīng)不低于70kPa。

三、渦輪后的排氣背壓和空氣濾清器壓力降均不得超過(guò)4.9kPa，空氣濾芯應(yīng)避免潮濕，因?yàn)槌睗駷V芯會(huì)顯著增加壓力降

四、檢查增壓器進(jìn)油管和回油管路。增壓器進(jìn)回油管路要干凈，進(jìn)回油管不能扭曲阻塞。如果增壓器進(jìn)回油口使用密封墊片，檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象，墊片不能擋住進(jìn)回油口。

.五、預(yù)潤(rùn)滑增壓器。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，暫不接入油管，先從增壓器進(jìn)油口向增壓器內(nèi)加入干凈的機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使增壓器軸承充滿潤(rùn)滑油后再連接進(jìn)油管。