隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，交通運(yùn)輸行業(yè)的需求越來越大。在卡車運(yùn)輸行業(yè)和卡車駕駛中，燃料消耗是運(yùn)輸成本之一。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的高油價(jià)運(yùn)輸市場(chǎng)，作為一名卡車司機(jī)，在保證交通安全和按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的前提下，他應(yīng)該盡大努力降低油耗，同時(shí)了解汽車的基本結(jié)構(gòu)，以更好地降低成本。如何節(jié)約燃油是廣大駕駛員關(guān)心的問題，這樣才能降低燃油成本，使他們的卡車獲得更大的效益:運(yùn)輸自卸汽車應(yīng)盡可能以快捷方便的方式到達(dá)目的地，避免更多的彎路增加油耗。

自卸車輪胎壓力低的后果如果輪胎壓力太低，輪胎會(huì)在動(dòng)力的作用下變形，也稱為“鼓肚”。變形的大小與輪胎承受的載荷有關(guān)。載荷越大，氣壓越低，變形越大。如果氣壓過低，輪胎內(nèi)部溫度在行駛過程中可能高達(dá)100度以上。由于橡膠的拉伸強(qiáng)度、耐磨性和粘合力在高溫下會(huì)顯著降低，因此會(huì)發(fā)生以下?lián)p壞: 1。鋼絲松弛脫膠會(huì)造成鋼絲疲勞，原因是變形大，鋼絲內(nèi)壁摩擦增加，高溫下橡膠附著力降低，鋼絲和橡膠會(huì)部分脫落。在嚴(yán)重的情況下，斷輪胎和鋼絲不可低估。在輪胎變形的狀態(tài)下，輪胎中的鋼絲會(huì)一根接一根地上下移動(dòng)，導(dǎo)致鋼絲疲勞。此外，高溫下，鋼絲會(huì)自行斷裂，導(dǎo)致輪胎。這就是為什么許多人說我的輪胎壓力不是很高，為什么它會(huì)的主要原因。

自卸車作為一種能夠自行卸載的特種卡車，在使用過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些故障。如果某些故障能夠及時(shí)修復(fù)和排除，不僅可以提高卡車司機(jī)的工作效率，還可以節(jié)省大量的檢修費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。自卸卡車的維護(hù)和修理也密切相關(guān)。如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件損壞的前兆，可以及時(shí)修復(fù)。一些未損壞的零件也可以在維修過程中進(jìn)行維護(hù)。在日常汽車使用中，我們必須處理好兩者的關(guān)系！液壓系統(tǒng)的維護(hù)

自卸車的大特點(diǎn)是它的液壓系統(tǒng)可以舉升車身。