人行通道輥閘系統(tǒng)，可以兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別的設(shè)備，能方便為出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進出。人行通道之橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。材料種類豐富，能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。受攔阻體形態(tài)的限制，不適于帶行李者通行。通過自動發(fā)卡設(shè)備，實現(xiàn)對訪客的登記發(fā)卡，以及人行通道閘機的自動收卡，極大地提高了工作效率，同時還保證了大廈寫字樓整體的安全性。

人行通道閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、等。三輥閘有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。人行通道輥閘系統(tǒng)，可以兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別的設(shè)備，方便出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進出。考勤作用，防止代1刷:每通過一人，系統(tǒng)只能識別一張卡，有效的防止了替代1刷的現(xiàn)象。支持“反潛入”的作用：如果施工人員進入后把卡交給別人再次進入，系統(tǒng)會自動報警。人行通道輥閘系統(tǒng)，可以兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別的設(shè)備，能方便為出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進出。

不同場合應(yīng)用人行通道閘機類型不同，要根據(jù)實際情況而定。橋式擺閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間?，F(xiàn)今很多場所對于訪客管理大多采用現(xiàn)場人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式進行。該方式結(jié)合人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的便捷性，從而為出入人員提供有序文明的通行方式，完成對通道通行的智能化控制與管理。極大地提高了工作效率，同時也加強了使用單位的人員出入管控和進出效率。人行通道系統(tǒng)使用場景：人行通道系統(tǒng)通常使用在人員比較多的機場，碼頭，車站，地鐵，辦公樓，小區(qū)，工地，工廠，大樓，大廈，工業(yè)園等需要身份認證方可出人的通道。