動(dòng)力傘裝備：

手套：為保護(hù)手部和高空防寒，即使在夏天飛行帶一副薄手套。冬天可以帶厚手套，手指必須能靈活運(yùn)動(dòng)，手套外表不能有掛鉤等附件。

備份傘：也叫副傘或救生傘，是當(dāng)在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。備份傘折疊體積小，重量輕，開放速度快，多為手拋式，故它的使用和折疊方法需要事先進(jìn)行專門訓(xùn)練。

1定位儀：GPS是國(guó)際航聯(lián)批準(zhǔn)用于航空運(yùn)動(dòng)的飛行儀表，GPS 除能準(zhǔn)確確定飛行中的位置外，其有用之處是可以將飛行航線以程序輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達(dá)下一站的預(yù)計(jì)時(shí)間。二、運(yùn)動(dòng)休閑動(dòng)力傘飛行融會(huì)了滑翔傘和輕型飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)就像一架輕型飛機(jī)，操縱自如，關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)就是滑翔傘，能體驗(yàn)盤氣流翱翔的刺激。對(duì)在比賽和長(zhǎng)途越野飛行中尋找目標(biāo)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，準(zhǔn)確控制飛行航線有很大幫助。

20世紀(jì)80年代，飛行們發(fā)明了一種利用機(jī)械動(dòng)力在平地起飛，然后自由翱翔的特殊翼型傘，這就是動(dòng)力傘。它由一臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī)和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過程簡(jiǎn)單、場(chǎng)地易尋。第二十六條使用動(dòng)力傘進(jìn)行以盈利為目的的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)在登記注冊(cè)時(shí)向主管航協(xié)聲明，并按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營(yíng)手續(xù)。飛行員借助發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和滑翔傘的升力飛上藍(lán)天。動(dòng)力傘的發(fā)明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。

     1989年，法國(guó)人將動(dòng)力傘傳入我國(guó)，由于動(dòng)力傘具有簡(jiǎn)單易學(xué)、靈活安全的優(yōu)點(diǎn)，近幾年在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)。運(yùn)動(dòng)員在任何地方開動(dòng)身上的發(fā)動(dòng)機(jī)即可升空，當(dāng)爬升到一定的高度后，關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。為適應(yīng)不同級(jí)別的飛行員與傘衣配套，座袋分為座式、臥式和可操縱式3種，一般可操縱座袋僅適用于技術(shù)水平較高的高1級(jí)飛行員和競(jìng)賽傘配套。即使在氣流復(fù)雜的情況下也不會(huì)發(fā)生意外。只要重新打開發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以靈活選擇方向，繼續(xù)空中旅程了。

   動(dòng)力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動(dòng)力裝置構(gòu)成， 分為單人、雙人、背式、輪式四種。

動(dòng)力傘中備份傘的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：

　動(dòng)力傘廣告的備份傘就是在緊急時(shí)候使用以達(dá)到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，這之前就必須先了解其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，以及平時(shí)保養(yǎng)方法。

　　傘布，一般為30或40d之尼龍加強(qiáng)格子布，經(jīng)過柔軟處理，有些也經(jīng)過不透氣處（主要在透氣量的要求不同），一般在飛機(jī)跳傘時(shí)，使用透氣量較大的傘布以抵抗開傘時(shí)瞬間強(qiáng)大的張力，飛行傘使用的副傘在開傘時(shí)力量較小，因此使用透氣量較小的布料，一方面減少落速也可減小面積。體積與重量，使得攜帶更方便開傘時(shí)間更短。開傘后才會(huì)平衡穩(wěn)定，傘型設(shè)計(jì)則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目前一般使用的大多為蘋果型（因?yàn)橥队懊娣e較大體積較小、降落過程也比較穩(wěn)定）。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑，強(qiáng)度較強(qiáng)，同時(shí)減少摩擦力。

傘繩子，一般為尼龍繩也有用kavela（一般說的防1彈纖維），前者有緩沖性后者強(qiáng)度較強(qiáng)，傘繩數(shù)量多為雙數(shù)，一方面為了平衡也較容易整理，裁剪方式與經(jīng)緯紗的走向必須每幅一致。開傘后才會(huì)平衡穩(wěn)定，傘型設(shè)計(jì)則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目般使用的大多為蘋果型（因?yàn)橥队懊娣e較大體積較小、降落過程也比較穩(wěn)定）。動(dòng)力傘飛行條例每次飛行前必須檢查，當(dāng)感到任何有可能影響安全的疑慮時(shí)，就不要飛行。

　　面積與落速，面積越大落速越慢，但開傘時(shí)間延長(zhǎng)，穩(wěn)定性教差，面積小則穩(wěn)定，開傘較快，當(dāng)然落速也較快。

　　引張帶位置，置于套帶兩旁長(zhǎng)度不能低于主傘，以免開傘時(shí)與主傘繩發(fā)生纏繞。

　　副傘的形狀，目般常見為圓錐型或者蘋果型，前者加工容易但穩(wěn)定性較差，蘋果形為目前使用廣穩(wěn)定性強(qiáng)度強(qiáng)的傘形。此外，也有三角形、四方形設(shè)設(shè)計(jì)，但在實(shí)際使用時(shí)，都不如半球形穩(wěn)定及方便。

常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)娛樂俱樂部為空1軍河南航空管理中心指1定許可單位，并通過航空安全檢查，飛行技術(shù)認(rèn)可，可從事熱氣球表演，飛艇表演及服務(wù)。俱樂部發(fā)展到現(xiàn)在，也是全國(guó)開展較早、技術(shù)力量較雄厚的俱樂部。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的機(jī)器不一樣，也可以選配大小，也可以附加增多?，F(xiàn)在已逐漸向社會(huì)提供全方1位的航空運(yùn)動(dòng)服務(wù)方向上發(fā)展。