鋁合金箱焊接工藝特點(diǎn)

1、鋁合金的線膨脹系數(shù)大，凝固時(shí)的體積收縮率較大，焊接箱體的變形和應(yīng)力較大，因此，在焊接的過(guò)程中，需采用焊接變形的措施，多采用調(diào)節(jié)焊絲的辦法，防止熱裂紋的產(chǎn)生；

2、鋁合金在液體狀態(tài)含有大量的氫，固體卻沒(méi)有，在焊接冷卻的過(guò)程中，速度過(guò)快，氫來(lái)不及溢出，易產(chǎn)生氣孔，因此，在焊接的過(guò)程中，要嚴(yán)格控制氫的來(lái)源，以防產(chǎn)生氣孔。

鋁合金箱的重量如何減輕

   首先鋁合金箱采用的制作材料是以鋁合金型材鋁制骨架，由很多的配件組合而成，其中有包角，口條、型材以及提手、輪子等等配件。其中箱體重要的板材、鋁型材可以采用的供應(yīng)商提供的材料，同樣的支撐力度，重量會(huì)有所減輕。

   其次，在不影響鋁合金箱使用質(zhì)量的前提下，尋求新的技術(shù)產(chǎn)品。如在拉桿、輪子、鉚釘、五金配件等方面著手，和供應(yīng)廠家進(jìn)行溝通，打樣等，通過(guò)配件使用復(fù)合材料，來(lái)達(dá)到zui大限度的減輕整體箱子的重量！

 航空箱的加固：我們往常看到的航空箱大部分都是用木夾板做的，不過(guò)航空箱現(xiàn)在也會(huì)一些用復(fù)合蜂窩板來(lái)出產(chǎn)航空箱，這樣是為了能夠讓航空箱更加的結(jié)實(shí)，不怕在運(yùn)輸進(jìn)程被撞擊到，而且這種材料也是十分環(huán)保，能夠回收利用的，能夠用上五到八年的時(shí)間，比一般的航空箱要多了兩到三倍了。航空箱產(chǎn)品中的儀器箱特點(diǎn)：儀器箱的箱體骨架主要采用專用的鋁型材，經(jīng)過(guò)相應(yīng)鍍膜處理，骨架以抗腐蝕，耐氧化的特點(diǎn)為主。在配件材料上，主要以黑色的鐵鍍合金為主，主要為了避免反光性影響儀器性能。儀器箱屬于航空箱種類具專用代表性的產(chǎn)品，主要應(yīng)用與對(duì)對(duì)一些精密科學(xué)儀器，儀表，設(shè)備的安放存儲(chǔ)，起到良好的保護(hù)作用。儀器箱被廣泛應(yīng)用與電子行業(yè)，通信行業(yè)，自動(dòng)化行業(yè)，傳感器行業(yè)等。