彩鋼房的安裝步驟

安裝準(zhǔn)備

1、復(fù)驗安裝定位所用的基礎(chǔ)中心軸線、基礎(chǔ)支承面標(biāo)高或地腳螺栓的標(biāo)高，并量出螺栓的具體位置，做好檢測記錄，超出允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。

2.鋼柱基礎(chǔ)混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度，基礎(chǔ)回填土已進(jìn)行完畢。

3、地腳螺栓(錨栓、應(yīng)垂直，露出長度和絲牙長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。絲牙無損傷，螺帽能緊到位。

4、檢查吊裝機械及吊裝機具。檢查鋼絲繩、滑輪、卡扣等能否滿足使用要求，按專項施工方案要求搭設(shè)必要的腳手架或平臺。

5、鋼柱、鋼梁、屋架等成品、半成品的吊裝，應(yīng)編制吊裝方案。對設(shè)計的拉桿在吊點位置，使受力改變?yōu)閴簵U時，為防止桿件失穩(wěn)變形，必要時應(yīng)加固和驗算。

6、鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。

據(jù)了解，東洲街道決定在7月25日前，完成全街道轄區(qū)范圍內(nèi)的違規(guī)搭建、存在視覺污染和有礙觀瞻的彩鋼房（棚）（特指采用藍(lán)色、紅色等高艷度彩鋼瓦的低、多層工作建筑、臨時工棚等）的整治。

東洲街道每日對各行政村的整治進(jìn)度以短信形式進(jìn)行通報，發(fā)送到街道班子成員及各村書記、主任手中；每周對整治進(jìn)行排名，對末兩位的行政村主要干部進(jìn)行約談，對連續(xù)兩次排名末兩位的實行問責(zé)。

如果在5月20日前完成杭新景高速、蕭山機場民航航線2條重點路線沿線彩鋼房（棚）整治工作的行政村，予以3—5萬元獎勵；對7月25日前完成區(qū)域內(nèi)彩鋼房（棚）整治任務(wù)的，予以3—5萬元獎勵。不僅如此，彩鋼房（棚）整治工作還列入行政村綜合考核，對不能高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成專項整治任務(wù)的，實行一票否決，取消“先進(jìn)村”評比資格。一般在制作過程中重視的是控制變形，往往采取措施來增大被焊構(gòu)件的剛性，以求減小變形，而忽略與此同時所增加的瞬時應(yīng)力與焊接殘余應(yīng)力。

在實際生產(chǎn)制造過程中，應(yīng)對焊接過程進(jìn)行控制，以防止焊接裂紋的產(chǎn)生。

1. 定位焊：定位焊是厚板施工過程中最輕易出現(xiàn)題目的部位。由于厚板在定位焊時，定位焊處的溫度被四周的“冷卻介質(zhì)”很快冷卻，造成局部過大的應(yīng)力集中，引起裂紋的產(chǎn)生，對材質(zhì)造成損壞。屋架系統(tǒng)聯(lián)系構(gòu)件的安裝要隨屋蓋綜合吊裝而進(jìn)行，在屋面安裝前固定完畢。解決的措施是厚板在定位焊時，進(jìn)步預(yù)加熱溫度，加大定位焊縫長度和焊腳尺寸。

2. 多層多道焊：在厚板焊接過程中，堅持的一個重要的工藝原則是多層多道焊，嚴(yán)禁擺寬道。這是由于厚板焊縫的坡口較大，單道焊縫無法填滿截面內(nèi)的坡口，擺寬道焊接造成的結(jié)果是，母材對焊縫拘束應(yīng)力大，焊縫強度相對較弱，輕易引起焊縫開裂或延遲裂紋的發(fā)生。而多層多道焊有利的一面是：前一道焊縫對后一道焊縫來說是一個“預(yù)熱”的過程；后一道焊縫對前一道焊縫相當(dāng)于一個“后熱處理”的過程，有效地改善了焊接過程中應(yīng)力分布狀態(tài)，利于保證焊接質(zhì)量。5、施工機械、機具每天使用前例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶每周還應(yīng)進(jìn)行一次性能檢查，確保完好。

鋼結(jié)構(gòu)除銹方法及等級標(biāo)準(zhǔn)要求

鋼結(jié)構(gòu)除銹方法及等級標(biāo)準(zhǔn)要求提要  噴砂除銹：利用高壓空氣帶出石英砂噴射到構(gòu)件表面達(dá)到的一種除銹方法。石英砂的來源有：河砂、海砂及人造砂等

A、拋丸除銹：利用機械設(shè)備的高速運轉(zhuǎn)把一定粒度的鋼丸靠拋頭的離心力拋出，被拋出的鋼丸與構(gòu)件猛烈碰撞打擊從而達(dá)到祛除鋼材表面銹蝕的目的的一種方法。焊縫的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿等缺陷。它使用的鋼丸品種有：鑄鐵丸和鋼絲切丸兩種，鑄鐵丸是利用熔化的鐵水在噴射并急速冷卻的情況下形成的粒度在2～3mm鐵丸，表面很圓整。它成本相對便宜但耐用性稍差。在拋丸過程中經(jīng)反復(fù)的撞擊鐵丸被粉碎而當(dāng)作粉塵排除。鋼絲切丸是用廢舊鋼絲繩的鋼絲切成2mm的小段而成，它的表面帶有尖角，除銹效果相對高且不易破碎使用壽命延長，但價格有所提高。后者的拋丸表面更粗糙一些。