海運(yùn)拼箱與整柜有什么區(qū)別?走哪個好?

你可知道海運(yùn)拼箱與整柜有什么區(qū)別？走哪個好？ 在說明海運(yùn)拼箱與海運(yùn)整柜的區(qū)別之前，大家得先了解什么是海運(yùn)拼箱，什么是海運(yùn)整柜。 一、什么是海運(yùn)拼箱？ 如果你的貨物走海運(yùn)，但不夠裝一個集裝箱，船公司是不會幫你運(yùn)這些散貨的，于是就有貨代把許多人的貨集中起來，同一個目的地源的貨拼成一個整柜集裝箱里面去運(yùn)輸，這就叫拼箱。 二、什么是海運(yùn)整柜？ 如果你的貨物走海運(yùn)，但夠裝一個集裝箱，或者你錢多，很少的貨物也單獨(dú)用一個集裝箱運(yùn)輸，這就是海運(yùn)整柜。海運(yùn)整柜大小基本的就是小箱，大箱，高箱（20GP,40GP,40HQ），另外還有45HQ，平板柜，開頂柜等一些特殊柜。 三、海運(yùn)拼箱與海運(yùn)整柜的區(qū)別 貨量上：拼箱是的貨物不夠裝一個整柜或者知重量超過整柜的稱重道； 費(fèi)用上：拼箱港口的費(fèi)用只有運(yùn)費(fèi) 港雜報(bào)關(guān)，整柜是除了這些費(fèi)用之外，還有THC,場站等費(fèi)用； 提單上：拼箱會有分單內(nèi)和主單

外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別?

外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別？ 有一些做外貿(mào)的朋友不知道外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別，下面我們來介紹一下外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞的區(qū)別。 外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞的區(qū)別： 1、快遞是門到門的服務(wù)，而空運(yùn)則是機(jī)場到機(jī)場的服務(wù)，也就是說，貨物走空運(yùn)需要你送到機(jī)場才能寄出，取貨也需要到機(jī)場。 2、快遞適用于小貨，空運(yùn)一般適于大貨。如果貨量大則快遞費(fèi)用會明顯高于空運(yùn)。 3、小貨物（小于45kg）走快遞比較劃算，大貨物（超過45kg）更劃算，并且越大的貨物走空運(yùn)就越省錢。 4、如果是拋貨，空運(yùn)的體積重和快遞的體積重算法不一樣，同樣大小的體積，算出來的體積重量，快遞會更重。 5、快遞操作簡單，空運(yùn)操作較繁瑣。（快遞一般只需要填運(yùn)單然后附上商業(yè)就可以了?？者\(yùn)要求的單據(jù)較多,需要報(bào)關(guān)委托書，核銷單，箱單，等單據(jù)。換句話來說就是：外貿(mào)中走空運(yùn)需要出口商自己聯(lián)系和辦理出口空運(yùn)的全套手續(xù)，而走快遞則由快遞公司自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸。） 6、貨物走空運(yùn)會比快遞快，但時效一般差不了多少。

來了解下物流中的專線和小包的區(qū)別(就這么簡單!)

來了解下物流中的專線和小包的區(qū)別（就這么簡單?。?物流中，寄送貨物有小包和專線的說法，那么你可知道物流中的專線和小包有什么區(qū)別呢？下面我們就來說說物流中的專線和小包的區(qū)別。 想要知道物流中專線和小包的區(qū)別，那么就得先來了解下什么是專線和什么是小包。 1.什么是專線？專線指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。 2.什么是小包？小包適用于比較小件的物品，通過郵政空郵服務(wù)寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。 所以，專線和小包的區(qū)別就是：專線是到特定國家的線路渠道；小包是專門運(yùn)輸小件物品的渠道。 另外，國際快遞和郵政小包在系統(tǒng)管理上的差異多體現(xiàn)在企業(yè)包裹的重量、計(jì)費(fèi)方式的差異。一般來說國際快遞和郵政小包的管理系統(tǒng)是不會分開的，因?yàn)槠髽I(yè)既然能做國際快遞，那郵政小包業(yè)務(wù)也是能夠支持。 國際專線多是由空派和，涉及到空運(yùn)還海運(yùn)的訂艙業(yè)務(wù)，流程相對快遞和小包比較復(fù)雜，需要的系統(tǒng)支持會多一些。