酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進(jìn)行清洗以去除

酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進(jìn)行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時(shí)間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。為提高鋼管的溶劑中預(yù)鍍效果，溶劑始終保持弱堿性，然后由行車吊至 干燥爐臺架進(jìn)入干燥爐內(nèi)烘干，烘干溫度 100~130 度，時(shí)間一般為 6~10 分鐘。

電火花表面存在著由于瞬時(shí)先熱后冷作用而形成的殘余應(yīng)力

殘余應(yīng)力。電火花表面存在著由于瞬時(shí)先熱后冷作用而形成的殘余應(yīng)力而且大部分表現(xiàn)為拉應(yīng)力。殘余應(yīng)力的大小和分布主要與材料在加工前熱處理的狀態(tài)及加工時(shí)的脈沖能量有關(guān)。因此對表面質(zhì)量要求較高的工件，應(yīng)盡量避免使用較大的加工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在加工中一定要注意工件熱處理的質(zhì)量，以減少工件表面的殘余應(yīng)力。疲勞性能。電火花加工后，工件表面變化層金相組織的變化會使其耐疲勞性能比機(jī)械加工表面低許多倍。采用回火處理、噴丸處理甚至去掉表面變化層將有助于降低殘余應(yīng)力或使殘余拉應(yīng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閴簯?yīng)力，從而提高其耐疲勞性能。

熱浸塑鋼管產(chǎn)品使用的材料是的鋼材，產(chǎn)品擁有機(jī)械強(qiáng)度高，所承受的壓力能力強(qiáng)，內(nèi)外表面硬度高，鋼管表面光滑，使用時(shí)產(chǎn)生的摩擦系數(shù)小，電絕緣性能優(yōu)異，阻燃性好等優(yōu)點(diǎn)。通過把高質(zhì)量鋼管和納米涂層的性能優(yōu)勢結(jié)合在一起，主要在各個地區(qū)的電力運(yùn)輸，市政使用，通訊使用，運(yùn)輸和化工行業(yè)的管道系統(tǒng)建設(shè)中使用。鍍鋅復(fù)合鋼管在外鋼管涂聚乙烯塑料，從而降低了制造成本，并保證了鋼管的厚度以保證強(qiáng)度，從而使鍍鋅復(fù)合鋼管的安裝成本降低了。