廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險品運(yùn)輸報價，危險運(yùn)輸費(fèi)用，危險廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險品運(yùn)輸）在2004年取得危險品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險品運(yùn)輸時需要注意的問題

1、危險品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載、超限

2、危險品運(yùn)輸時應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險貨物安全卡”

3、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險貨物，其配裝應(yīng)按“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。

4、危險品運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采用相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒落等措施。

5、運(yùn)輸危險品貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險貨物污染過的車輛及工具，應(yīng)到具備相應(yīng)條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理。

6、運(yùn)輸危險廢物時，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。

7、運(yùn)輸醫(yī)i療廢物時，應(yīng)使用有明顯醫(yī)i療廢物標(biāo)識的專用車輛；醫(yī)i療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)i療廢物集中處置場所內(nèi)及時進(jìn)行消毒和清潔；運(yùn)輸醫(yī)i療廢物的專用車輛不得運(yùn)送其他物品。

8、夏季高溫期間限制運(yùn)輸危險貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

9、運(yùn)輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)人員

10、運(yùn)輸危險品的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車，如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施

11、運(yùn)輸爆i炸品、易燃易爆化學(xué)品以及劇i毒、放射性等危險品，應(yīng)事先經(jīng)當(dāng)?shù)毓玦安部門批準(zhǔn)，按指i定路線、時間、速度行駛。

危險品運(yùn)輸本身就具有一定的危險性，所以在選擇物流公司時，一定要選擇經(jīng)相關(guān)部門審核批準(zhǔn)，證照齊全的專業(yè)公司，千萬不能貪圖便宜鋌而走險，找一些非專業(yè)的危險品運(yùn)輸公司。相關(guān)咨詢，歡迎致電廣州世昌危險品運(yùn)輸有限公司     周經(jīng)理：13928131535.

危險品運(yùn)輸應(yīng)注意什么

一、安全包裝：危險品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標(biāo)志。

二、車廂安全：危險品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒，嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥i用物品、飼料及動植物。

三、裝卸安全：危險品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝，如雷i管、炸i藥等切勿同裝一車。

四、用車安全：裝運(yùn)危險品必須選用合適的車輛，爆i炸品、一級氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn);爆i炸器、一級氧化劑、有機(jī)過氧物、一級易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運(yùn)。

五、防火要求：危貨運(yùn)輸忌火，危險品在裝卸時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線，行駛時，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。

六、行駛要求：裝運(yùn)危險品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違i章超車，確保行車安全。

七、停放要求：裝載危險品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時停車時，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓玦安部門的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

事故處理：

?危險品在裝運(yùn)過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)危險品的不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善處理。

一、爆i炸品散落時，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆i炸品及時用水浸濕，請當(dāng)?shù)毓玦安消防人員處理。

二、儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時，應(yīng)將其移至通風(fēng)場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫。

三、液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇i毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。

四、易燃固體物品散落時，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃i磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金i屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中。

五、易燃液體滲漏時，應(yīng)及時將滲漏部位朝上，并及時移至安全通風(fēng)場所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。

危險品的危險性不言而喻，相關(guān)運(yùn)輸人員要對貨品的性質(zhì)有很清楚的認(rèn)識，以防發(fā)生事故無法處理。如果還有其他疑問可以咨詢我們，廣州世昌危險品運(yùn)輸有限公司——專業(yè)的危險品運(yùn)輸企業(yè)。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險品運(yùn)輸報價，危險運(yùn)輸費(fèi)用，危險廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險品運(yùn)輸）在2004年取得危險品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險品貨運(yùn)：危險品運(yùn)輸八項(xiàng)注意事項(xiàng)。

1、注意在前裝運(yùn)危險貨物包裝應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)，運(yùn)輸距離，沿途交通和其他道路，對包裝好的安全使用。包裝必須牢固、緊密，和包裝應(yīng)明確，規(guī)范和容易辨認(rèn)的..

??2、注意裝卸危險品裝卸現(xiàn)場的道路，燈光，標(biāo)志，消防設(shè)施等，必須符合安全的裝卸條件。裝卸危險品時，汽車應(yīng)停放在露天，裝卸人員應(yīng)注意自身防護(hù)，佩戴必要的防護(hù)設(shè)備。嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，輕裝，輕卸，嚴(yán)禁撞擊，撞擊，滾動，重量和倒立，怕濕貨物應(yīng)用篷布覆蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。危險貨物的性質(zhì)不同，不能混合車，炸i藥和不裝滿一車其他。

??3、注意攜帶危險品的車輛，必須選擇正確的車輛，爆i炸物，氧化劑，有機(jī)氧化不全掛汽車列車，三輪汽車，摩托車，人力三輪車和自行車運(yùn)；爆i炸裝置，氧化劑，有機(jī)過氧化物，易燃不裝在拖拉機(jī)。除了兩級固定危險物品等危險物品，不得用卡車裝運(yùn)。

??4、留意火災(zāi)危險品運(yùn)輸忌火和危險貨物的裝卸應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所和曬太陽。油輪在暫停發(fā)貨，裝卸應(yīng)安裝線，運(yùn)行，應(yīng)地接觸地面，所以，在防火防靜電箱。

??5、注意駕駛危險貨物車輛應(yīng)設(shè)置的gb13392-92“道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志”。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通，消防，安全等規(guī)定，應(yīng)控制車速，與前車保持距離，提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違

i章超車，確保行車安全。

??6、是危險的注意泄漏現(xiàn)象時的危險品泄漏在發(fā)貨進(jìn)程。散落的炸i藥應(yīng)移到安全的地方，包裝的維修或更換，散射和水濕爆i炸泄漏，請當(dāng)?shù)毓玦安消防人員處理；壓縮或液化氣體儲罐泄漏存儲，通風(fēng)搬到現(xiàn)場，對泄漏的鋼瓶澆水冷卻；液氨泄漏，可以被浸泡在水中。其他有毒氣體應(yīng)浸入石灰水。易燃固體分散，應(yīng)迅速分散包裝移到安全的地方，黃i磷分散應(yīng)立即浸入水中，金i屬鈉，鉀等必須沉浸在充滿煤油或鐵無水液體石蠟；易燃液體泄漏應(yīng)及時泄漏部分向上，并轉(zhuǎn)移到安全通風(fēng)的地方，修理或更換包裝，以黃沙滲透，干燥的土壤沒有覆蓋掃凈。

??7、注意停車的危險品運(yùn)輸車裝載不在學(xué)校，機(jī)構(gòu)，市場允許，名勝古跡，風(fēng)景區(qū)的公園，如加載和卸載操作或臨時停車區(qū)應(yīng)采取的安全措施，并報當(dāng)?shù)毓玦安部門批準(zhǔn)。停車時保持，人員是不允許在車靠近車輛，保證車輛安全。

??在流通過程中，由于自身具有燃燒、爆i炸、腐蝕、毒性和放射性，或者由于摩擦、振動、撞擊、暴露或外部因素的影響，如溫度、濕度影響導(dǎo)致危及生命的物品屬于危險品。

如何當(dāng)好危廢運(yùn)輸業(yè)的老司機(jī)？

一、“非i法掛i靠”橫行，正規(guī)企業(yè)被“架空”

《危險廢物收集、貯存、運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》規(guī)定危險廢物運(yùn)輸應(yīng)由持有危險廢物經(jīng)營許可證的單位按照其許可證的經(jīng)營范圍組織實(shí)施，承擔(dān)危險廢物運(yùn)輸?shù)膯挝粦?yīng)獲得交i通運(yùn)i輸部門頒發(fā)的危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)且經(jīng)營范圍內(nèi)含有危險廢物。然而目前危廢運(yùn)輸行業(yè)亂象叢生，無資質(zhì)經(jīng)營、非i法掛i靠成為行業(yè)默認(rèn)的普遍現(xiàn)象。

在危廢轉(zhuǎn)移過程中一般處置單位占據(jù)主導(dǎo)地位。一些處置企業(yè)為了節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)利益最i大化，在違i法成本極低的情況下，將無相應(yīng)資質(zhì)的車輛掛i靠正規(guī)企業(yè)，或是與擁有運(yùn)貨車輛的私人車主進(jìn)行掛i靠“業(yè)務(wù)合作”，再由私人車主尋找有危廢運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行掛i靠。這樣就導(dǎo)致“非i法掛i靠”橫行，而正規(guī)企業(yè)卻無人問津。

由于產(chǎn)廢環(huán)節(jié)和處廢環(huán)節(jié)由環(huán)保部門監(jiān)管，而運(yùn)輸環(huán)節(jié)由交i通部門管理，所以要解決這個難題，兩部門必須加強(qiáng)協(xié)調(diào)，在制度設(shè)計(jì)上需要有一種機(jī)制，使環(huán)保和交通兩部門的力量可以聯(lián)合起來共同發(fā)力。

二、各地高速公路限行，危廢運(yùn)輸車輛“進(jìn)退兩難”

國家要求危廢運(yùn)輸車輛選擇人煙稀少、路況較好的路段，從這一點(diǎn)來看，高速公路就是最i佳選擇。高速公路道路平坦、彎道緩和、單向行駛而且夜晚反光提示設(shè)施完善、車輛較少，與大多臨近城鎮(zhèn)村莊、缺乏相向車道隔離設(shè)施且夜間照明條件差的國省道相比，更適合危險貨物車輛通行。

但是現(xiàn)在全國各省份為了保障安全，通過禁止通行、分時段限行、持證通行、重點(diǎn)路段禁行等限制危險貨物運(yùn)輸車輛在高速公路通行。這些限行措施在一定程度上降低了高速公路的事故發(fā)生概率，但是卻增加了總體事故發(fā)生率，而且降低了運(yùn)輸效率，阻礙了行業(yè)發(fā)展，給企業(yè)在危廢運(yùn)輸尤其是跨省長途運(yùn)輸過程中帶來諸多困擾。

比如陜西省要求夜間不能在高速運(yùn)行，內(nèi)蒙要求白天不能在高速運(yùn)行，如果危廢運(yùn)輸車輛從陜西進(jìn)入內(nèi)蒙，若不能及時通過就只能停留。尤其是趕上節(jié)假日，多輛危廢運(yùn)輸車輛在同一區(qū)域滯留，安全隱患極大。

我國現(xiàn)行法規(guī)要求危險貨物運(yùn)輸車輛禁止通過飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域，但并沒有明確規(guī)定危險貨物在高速公路上限行。要想兼顧行業(yè)發(fā)展和保障安全，必須規(guī)范管理、落實(shí)制度、加強(qiáng)執(zhí)i法、完善設(shè)施，既要從源頭上降低事故發(fā)生的概率，又要提高應(yīng)急救援水平，而不是因噎廢食，不能單純依靠高速限行解決問題。

三、管理法規(guī)不規(guī)范，增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)

由于某些管理法規(guī)不規(guī)范，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)加重。比如危廢運(yùn)輸車輛，很多地方規(guī)定一輛車只能裝載一種危險廢物，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛只能重去輕回，運(yùn)輸成本提高。再比如國家明確規(guī)定危險貨物運(yùn)輸車的最i高車速不得超過80千米每小時，如果在高速公路上行駛，極易造成車輛追尾，安全風(fēng)險遠(yuǎn)高于快速通過此路段。

另外有的地方政府為了保障安全，存在“矯枉過正”現(xiàn)象，地方法規(guī)和國家不統(tǒng)一，導(dǎo)致企業(yè)無所適從。目前國家很多標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)存在相互沖突和矛盾的現(xiàn)象，這就需要企業(yè)聯(lián)合起來，通過各個渠道去反應(yīng)在實(shí)踐中遇到的各種不科學(xué)、不合理的問題，自下而上去主動推動行業(yè)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。

四、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失，讓企業(yè)很茫然

目前危險廢物運(yùn)輸車輛沒有統(tǒng)一的車輛參數(shù)指標(biāo)，導(dǎo)致危廢運(yùn)輸車輛不規(guī)范。在危險廢物的包裝方面也沒有統(tǒng)一的包裝標(biāo)準(zhǔn)。不同形態(tài)的危險廢物包裝多樣化，導(dǎo)致包裝浪費(fèi)，而且容易產(chǎn)生滴漏、撒漏等二次污染，給運(yùn)輸增添了很多不安全因素。

五、培訓(xùn)體制不健全，增加了運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險

很多危險廢物運(yùn)輸企業(yè)法律意識淡薄，法律知識欠缺，很多時候觸犯了法律卻并不知情。另一方面，由于對危險廢物運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)培訓(xùn)的缺失，導(dǎo)致企業(yè)缺乏危險廢物相關(guān)的專業(yè)知識，在承運(yùn)時很難鑒別貨物的屬性，對危險廢物的相關(guān)要求也一無所知。在不知情的情況下承運(yùn)危險廢物，一旦發(fā)生事故，危險廢物運(yùn)輸企業(yè)卻必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)展困難重重，我們要為自己發(fā)聲 行業(yè)規(guī)范，企業(yè)才能發(fā)展。隨著危險廢物產(chǎn)生量和運(yùn)輸需求的增加，越來越多的運(yùn)輸企業(yè)介入危險廢物運(yùn)輸市場，但是企業(yè)缺乏統(tǒng)一的組織和引導(dǎo)，集約化、規(guī)范化程度較低，呈現(xiàn)“小、散、亂、差”的特點(diǎn)。

另外我國現(xiàn)階段危險廢物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)管理制度不完善，管理部門之間的協(xié)調(diào)性較差，為企業(yè)發(fā)展帶來多重障礙。那么作為危廢運(yùn)輸企業(yè)自身應(yīng)該怎么辦？是坐以待斃還是主動出擊？是逆來順受還是謀求發(fā)展？是忍氣吞聲還是主動發(fā)聲？

針對我國危險廢物運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，為切實(shí)加強(qiáng)危險廢物運(yùn)輸管理，建設(shè)統(tǒng)一規(guī)范、競爭有序的危險廢物運(yùn)輸市場，推進(jìn)危險廢物運(yùn)輸行業(yè)的“集約化、規(guī)范化、專業(yè)化”發(fā)展，2018年1月20日“危險廢物運(yùn)輸聯(lián)盟”在北京正式成立。

聯(lián)盟將傾聽企業(yè)心聲，反應(yīng)企業(yè)訴求，積極與政府職能部門溝通，希望國家層面能夠強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，糾正地區(qū)、部門認(rèn)識偏差，進(jìn)行決策時能夠深入調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)合，全i面考慮社會實(shí)際，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展方向，推動國家政策、標(biāo)準(zhǔn)的制定和出臺，為危險廢物運(yùn)輸行業(yè)提供良好的政策環(huán)境，為危險廢物運(yùn)輸企業(yè)的健康快速發(fā)展保駕護(hù)航。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險品運(yùn)輸報價，危險運(yùn)輸費(fèi)用，危險廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險品運(yùn)輸）在2004年取得危險品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

司以靈敏的結(jié)算方法，精選的物流計(jì)劃以節(jié)省物流開支，實(shí)施全程跟蹤服務(wù)，公司實(shí)施三包制度。 1：包上門提貨，包送貨 2：包商品貨品包裝 3：包您滿足 五保證制度 1：安全保證 2：質(zhì)量保證 3：報價保證 4：服務(wù)保證 5專業(yè)保證 公司在中保財產(chǎn)穩(wěn)妥公司東莞公司投保了各類歸納險種的穩(wěn)妥，保證客戶郵寄貨品的運(yùn)輸安全和利益保證。本公司以良好的諾言， 優(yōu)異的服務(wù)系統(tǒng)，承蒙各位新老兄弟的支持與厚愛，才有了今天的效益和發(fā)展，公司以真摯的工作態(tài)度，珍愛與每個客戶的每次合 作，決不孤負(fù)客戶的托授予信賴。真摯的服務(wù)，實(shí)在的報價，公司還會定時的做客戶回訪，關(guān)于客戶提出的定見和主張公司會做出 改進(jìn)。

途聯(lián)物流公司具有大小車輛50多部，車型別離有各種貨車：1T、3T、5T、10T、20T、30T、40T，車長別離有：3m、5m、7.6m、8.6m、9.6m、12.5m、14m、15m、16m、17.5m等各種類型的危險品運(yùn)輸車輛。專營廣州、東莞、深圳、佛山、肇慶、惠州、中山、佛山、珠三角至全國各地整車、零擔(dān)、往/返、危險品運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸、世界貨代等，并供給現(xiàn)代化包裝、貨品倉儲、公路快運(yùn)、市內(nèi)短駁、物流配送、貨品運(yùn)輸服務(wù)。只需一個電話，別的的悉數(shù)由公司來完結(jié)，并依據(jù)客戶的需求隨時派車上門，并向您供給全部有用證件，貴重貨品可派專人押運(yùn)，對所運(yùn)貨品承當(dāng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任！