路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗檢測技術(shù)等。

模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強度值后方可拆模.

木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進行,避免對模板及砼面的損傷.

拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護保養(yǎng),以備再用。

在路面基層檢驗合格、模板安裝完成后，即可進行鋼筋網(wǎng)的安裝。安裝時首先將橫向鋼筋按設(shè)計尺寸布置于底層，然后布置縱向鋼筋，確定鋼筋在板厚方向的高度后，再焊接、綁扎成鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的焊接和綁扎的度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

只點焊部分支架主要原因是:在攤?鋪混凝土?xí)r，其它部分的鋼筋網(wǎng)會受到一定的推力，點焊在橫筋上的支架較少，鋼筋網(wǎng)受到基層表面的阻力也較小，比較容易產(chǎn)生滑移，可以避免產(chǎn)生翹曲變形。