提開式泄油器在一些地方又稱為往復(fù)式泄油器。主要結(jié)構(gòu)由外部泄油器殼體。生產(chǎn)時(shí)，將泄油器殼體安裝在抽油泵上部，開泄器安裝在抽油桿柱活塞上部，開泄器始終位于泄油器殼體下部。要求在滿足活塞上下沖程的基礎(chǔ)上，開泄器不能碰到泵筒或泄油器本體。這種泄油器比較大的不足就是如果抽油桿斷脫，則在下次作業(yè)時(shí)無法直接打開泄油器，需要對(duì)扣泵桿，打撈才能打開泄油器，增加了作業(yè)時(shí)間成本。

泄油器由殼體、伸縮接頭、齒塊、彈簧、限位銷和剪切銷組成。殼體的上下兩端設(shè)有螺紋，內(nèi)側(cè)設(shè)有斜面臺(tái)階；齒塊放置在斜面臺(tái)階上，齒塊與殼體內(nèi)頂部之間設(shè)有彈簧；限位銷外側(cè)設(shè)有齒，中心設(shè)有通孔，上側(cè)連接有彈簧，限位銷安裝在伸縮接頭上；伸縮接頭上端外側(cè)設(shè)有擋座，中心設(shè)有通孔，下端設(shè)有螺紋；伸縮接頭上端外側(cè)的擋座通過剪切銷與殼體下部連接

泄油器由三部分組成:密封裝置、泄油器和支撐裝置。其特征在于:錐體的上接頭、套筒、正負(fù)懸掛接頭和公扣連接形成密封裝置；泄油器由懸掛聯(lián)軸器、中心管、中心管上的泄油器和錐體的母扣組成。錐體下部的母扣與下接頭連接，卡瓦與滑座連接并設(shè)置在錐體上的滑槽內(nèi)，滑座由兩半組成，鎖釘鎖在中間并與滑環(huán)連接，滑環(huán)上設(shè)有定心塊， 定心塊通過兩端的滑環(huán)套固定在定心槽內(nèi)，并由彈簧支撐，滑環(huán)內(nèi)設(shè)有相互連通的長短軌道，下接頭上的軌道銷位于由短軌道構(gòu)成的支撐裝置內(nèi)。