清洗中間回轉(zhuǎn)接頭，更換全部密封圈，取出卡在回油單向閥的密封圈，用高壓氣體疏通回油管路，確保管路沒有其他破損密封圈殘留。試機(jī)故障消失，油溫也恢復(fù)正常。

總結(jié)

回轉(zhuǎn)接頭密封件沖壞，內(nèi)漏導(dǎo)致左行走無力且裂開物進(jìn)入油路導(dǎo)致單向閥發(fā)卡造成液壓油溫過高。回轉(zhuǎn)接頭工作頻率高，負(fù)荷大，所以里面密封圈很容易磨損和裂開，導(dǎo)致串油，當(dāng)機(jī)器工作一定小時的時候，出現(xiàn)行走無力的時候，很有可能就是密封圈磨損了。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封圈缺失的時候，大家一定要清理回油管路，以免造成回轉(zhuǎn)接頭外殼被頂起，造成回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部損壞，以及進(jìn)入液壓系統(tǒng)導(dǎo)致閥芯犯卡。

磨

即磨合，是延長柴油發(fā)動機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新機(jī)還是大修后的柴油發(fā)動機(jī)，都須按規(guī)定進(jìn)行磨合后方能投入正常作業(yè)。

凈

即油凈、水凈、氣凈和機(jī)器凈。柴油是旋挖機(jī)發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油不凈，會使精細(xì)偶件磨損，配合間隙變大，滴油、漏油和供油壓力不足，燃燒惡化，功率下降。同樣，若機(jī)油不凈，會使軸頸和軸瓦間產(chǎn)生磨料磨損，間隙變大，油壓降低，甚至造成油道堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重事故。若空氣含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損，縮短使用壽命。若冷卻水不凈，會使冷卻系統(tǒng)水垢增加，影響發(fā)動機(jī)散熱，機(jī)溫升高，潤滑條件變差，機(jī)件磨損嚴(yán)重。若機(jī)器外表不凈，有許多污垢，會使機(jī)體表面受到腐蝕，影響壽命。

（1）底盤：國產(chǎn)自制底盤、山推底盤等等...要選擇性能至優(yōu)的，因?yàn)榕渲眯阅軆?yōu)的底盤對整臺鉆機(jī)來講是個保障。

（2）減速機(jī)：減速機(jī)也是旋挖機(jī)關(guān)鍵部件。動力頭、主卷、回轉(zhuǎn)、行走，特別是主卷揚(yáng)減速機(jī)，是故障高發(fā)區(qū)，減速機(jī)品牌當(dāng)屬力士樂減速機(jī)（主卷），動力頭減速機(jī)：雙速（布雷維尼），單速（邦菲力）。

（3）鉆斗：鉆斗性能主要體現(xiàn)鉆進(jìn)工法技術(shù)，當(dāng)然材質(zhì)和焊接質(zhì)量也固然重要。

（4）鉆桿：許多旋挖機(jī)廠家不制造鉆桿，都是外部采購的，配置國內(nèi)幾大品牌鉆桿基本沒什么問題。

（5）液壓：當(dāng)前液壓品牌至好的是德國力士樂。不過供貨方面不是很充足，同時有的廠家為了降低費(fèi)用使用其它品牌甚至國產(chǎn)品牌。液壓部件包括：液壓泵、馬達(dá)、控制閥（主閥、M4閥、先導(dǎo)比例閥）。

（6）主卷卷筒：卷筒配置不好會造成鋼絲繩咬繩。

1、 液壓油溫過高

主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

2、 發(fā)動機(jī)水溫過高

點(diǎn)火正時不準(zhǔn)、發(fā)動機(jī)功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機(jī)水溫過高。在配共軌電噴柴油機(jī)以前的挖掘機(jī)上，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風(fēng)的上游，因此液壓油過熱也會引起水溫過高。