駕駛室空間的大小，直接關(guān)系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈，夫妻車、父子車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見的勞動(dòng)組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶購(gòu)車時(shí)要重點(diǎn)考慮的因素之一。

        一、我們國(guó)家的卡車發(fā)展從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，并沒有完全依靠自己的力量，而是大量引進(jìn)借鑒了日本、歐洲的卡車技術(shù)。3、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最Z好，磨損最Z小。不可否認(rèn)，日歐的卡車技術(shù)，確實(shí)為我們國(guó)家的卡車發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。但是，問題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車技術(shù)雖然很先進(jìn)，但是看一看地圖就知道，他們的國(guó)土面積無(wú)論是相比美國(guó)，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車對(duì)駕駛室空間的要求天生就不高。而我們的卡車技術(shù)，又大量借鑒了它們，并沒有形成自己獨(dú)具一格的風(fēng)格。綜合這些因素來(lái)看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車成為國(guó)內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國(guó)卡車的駕駛室之所以大得夸張，是因?yàn)樗麄兊姆ㄒ?guī)只限制了掛車的長(zhǎng)度，牽引車不計(jì)算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。之所以這樣規(guī)定，應(yīng)該和美國(guó)地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關(guān)系。反觀我們國(guó)家，雖然國(guó)土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對(duì)卡車的長(zhǎng)度要求自然就會(huì)很苛刻。所以，中國(guó)法規(guī)限制的是整車長(zhǎng)度（整車長(zhǎng)度不能超過17.1米，如果是長(zhǎng)頭牽引車，可以放寬到18.1米），如果像美國(guó)車那樣加長(zhǎng)駕駛室，載貨空間必然會(huì)受到壓縮，這在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)里來(lái)說(shuō)，根本無(wú)法讓人接受。

 汽車配件是汽車的重要組成部分，在使用的過程中，難免不會(huì)出現(xiàn)配件故障，為了維持汽車正常工作，一般我們會(huì)進(jìn)行汽車配件更換，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家就來(lái)給大家講講汽車配件更換時(shí)的注意事項(xiàng)。此外湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，途逸還配備安全帶提醒、車門未關(guān)提示、車窗兒童保護(hù)、智能話車機(jī)四項(xiàng)人性化配置，使駕乘體驗(yàn)更舒適。

一、盡量使用密封膠，必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;

二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;

三、按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;

四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配，零件工作表面無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和其他附著物;

五、嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形;

六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時(shí)更換失效件;

七、對(duì)于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸;

八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。

雨雪天后，路面結(jié)冰，追尾是容易發(fā)生的交通事故，如何避免

1、注意心態(tài)。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。萬(wàn)一出事故，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向。

2、降低車速。冰雪路面容易造成車輪打滑甚至失控，好的辦法就是降低車速，平穩(wěn)行駛，減少超車次數(shù)，避免猛加速、急剎車。

3、注意起步。起步一定要緩加油，這樣可以防止車輛空轉(zhuǎn)、打滑，以更好地控制方向。切記，雪地行駛一定不要使用空擋。

4、轉(zhuǎn)彎先減擋。在入彎道前降低車速，并掛入低擋，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以免車輛產(chǎn)生側(cè)滑?！?/span>

5、預(yù)測(cè)車距。雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當(dāng)?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員根據(jù)車輛情況及雪量大小做很好的“預(yù)判”。

6、當(dāng)行駛中遇到無(wú)法判斷前方情況時(shí)，應(yīng)逐漸減速，向道路右側(cè)靠近停車。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾時(shí)猛踩剎車，這樣會(huì)使車輛失去控制，造成事故。　

7、注意除霧。雨雪中駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生霧氣，應(yīng)把車輛除霧功能打開，這包括前擋風(fēng)及后擋風(fēng)除霧。　

8、低擋大油門上坡。雪天行車要上陡坡時(shí)，一定要保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋