直流減速電機(jī)換油應(yīng)按照說(shuō)明書正確操作，以下是直流減速電機(jī)的換油步驟：

   1.直流減速電機(jī)停機(jī)后，在對(duì)油位進(jìn)行檢查時(shí)，需要切斷電源，防止觸電，然后等待電機(jī)冷卻，接著移去油位螺塞，檢查油是否充滿；

   2.安裝油位螺塞；

   3.更換油時(shí)，由于冷卻后油的粘度增大，放油困難，所以我們應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油；

   4.在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

   5.將油全部排除；

   6.裝上放油螺塞，注入同牌號(hào)的新油，需要注意的是油量應(yīng)與安裝位置一致；

   7.檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。

三相異步電機(jī)在運(yùn)用方面是十分方便的，它也因?yàn)樽陨淼膬?yōu)勢(shì)得到了大家的認(rèn)可，可是機(jī)器在運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)了以后就會(huì)發(fā)生毛病，這樣就會(huì)影響咱們的運(yùn)用，那么遇到這種情況咱們?cè)趺催M(jìn)行毛病處理呢？小編整理了相關(guān)資料，一起來(lái)看看。

繞組是三相異步電機(jī)的組成部分，老化、受潮、受熱、受腐蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的損害，電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運(yùn)行也能引起繞組毛病。繞組毛病一般分為繞組接地、短路、開路、接線過(guò)錯(cuò)。現(xiàn)在分別闡明毛病現(xiàn)象、發(fā)生的原因及查看辦法。

三相異步電機(jī)是為滿足驅(qū)動(dòng)低速傳動(dòng)機(jī)械的需求而設(shè)計(jì)的，具有出軸轉(zhuǎn)速低，力矩大的特點(diǎn)。且結(jié)構(gòu)牢固，使用方便，為一般礦山、冶金、制糖、造紙、化工、橡膠等工廠及建設(shè)工地所常用。本系列電動(dòng)機(jī)，可借聯(lián)軸器或正齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。電動(dòng)機(jī)采用滿壓直接啟動(dòng)。

三相異步電動(dòng)機(jī)有自扇風(fēng)冷式三相異步電動(dòng)機(jī)和減速器直聯(lián)而成。減速器為封閉式兩級(jí)圓柱斜齒輪型。減速器借螺栓與電動(dòng)機(jī)練成一體。所有齒輪均采用公制模數(shù)漸開線齒輪。采用滾動(dòng)軸承。吊環(huán)螺釘一只在減速器頂部，用作起重整個(gè)減速機(jī)。但電機(jī)上的吊環(huán)螺釘僅作拆裝電動(dòng)機(jī)之用。出線盒、油窗、放油塞從軸伸端看都在右邊。加油孔在減速器頂部。齒輪在封閉的減速器內(nèi)濺油潤(rùn)滑，出廠前加潤(rùn)滑油。

(三)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電流

三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上所標(biāo)的·電流是額定電流，即室溫為3590 (40cc)時(shí)的工作電流。當(dāng)氣溫升高時(shí)，電動(dòng)機(jī)的散熱條件惡化，或氣溫下降，電動(dòng)機(jī)的散熱條件改善時(shí)，電動(dòng)機(jī)的額定電流可以隨氣溫變化而有少許變化(見表4一6)。但如果電動(dòng)機(jī)的電流超過(guò)上述規(guī)定太多，則應(yīng)停機(jī)查明原因。

(四)注意電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音和氣味

三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常聲音和氣味應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

(五)電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況

如果三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)過(guò)大，則應(yīng)停機(jī)檢查原因。一般要檢查地腳螺釘是否松動(dòng)，帶輪及聯(lián)軸節(jié)的緊固情況等。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子松動(dòng)、軸承損壞及繞組。