康明斯柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。該產(chǎn)品的典型用途可作為發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的可調(diào)電感負(fù)載，也可用于電氣系統(tǒng)內(nèi)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，也可以與電容匹配組成并聯(lián)補(bǔ)償成套裝置，同時(shí)在并聯(lián)補(bǔ)償電容器回路中使用本產(chǎn)品還能抑電容器支路的高次諧波，降低操作過(guò)電壓并在一定程度上限制過(guò)電流，總之，可用于所有性電流或性負(fù)載在帶電狀態(tài)下要求平滑線(xiàn)性無(wú)極地調(diào)節(jié)的各種場(chǎng)合。國(guó)產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是經(jīng)用、能習(xí)慣惡力環(huán)境的運(yùn)用，而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工作條件請(qǐng)求比較高，通常作為消防備用等運(yùn)用環(huán)境較好，運(yùn)用次數(shù)較少的狀況下采購(gòu)較為合適。

中能具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。 根據(jù)氣體密封的要 求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件 十分不利。三個(gè)線(xiàn)圈的銜接方法有星形接法（Y接）或三角形接法，都能發(fā)生三相溝通電。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷， 使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之 間由于直接接觸而劇烈磨擦， 產(chǎn)生大量的磨擦熱， 使工作表面的溫度 急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組具有其獨(dú)特的性能，本文主要介紹康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及其內(nèi)部系統(tǒng)的獨(dú)特性能?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小；直列六缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；

機(jī)油壓力是否在正常范圍內(nèi)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組排出的煙色是否正常等。這些都是我們要注意的問(wèn)題。答：發(fā)電機(jī)(電球)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線(xiàn)圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類(lèi)現(xiàn)象新機(jī)或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。在調(diào)試過(guò)程中，我們需要仔細(xì)、認(rèn)真工作，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要認(rèn)真對(duì)待，仔細(xì)查找原因，確保應(yīng)急發(fā)電機(jī)組正常工作。柴油發(fā)電機(jī)廠家在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，一直提倡客戶(hù)選購(gòu)時(shí)要將機(jī)組的使用環(huán)境考慮進(jìn)去，這就說(shuō)明使用環(huán)境對(duì)機(jī)組的使用有很大的影響，其中環(huán)境溫度就是很重要的一個(gè)方面