轉(zhuǎn)向機(jī)漏油 轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油無(wú)非是好多個(gè)部位：轉(zhuǎn)為機(jī)里蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸垂臂連接 處。這三個(gè)部位都是有密封圈，拆換新的油封和密封圈就可處理。假如其他部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)罩殼砂眼或裂縫。 助力泵漏油 假如從助力泵后端蓋漏油，顯而易見(jiàn)是后端蓋密封圈損壞，它是較為非常容易發(fā)覺(jué)的。具體中也有一種難以發(fā)覺(jué)的常見(jiàn)故障，這就是轉(zhuǎn)為儲(chǔ)油罐里的油持續(xù)降低(總必須填補(bǔ))，而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底內(nèi)的汽車(chē)機(jī)油卻持續(xù)增加或是表層上看上去柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分毫不發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。釋放一部分油底殼汽車(chē)機(jī)油觀查沒(méi)什么異常情況，也嗅不出什么其他的臭味，這類(lèi)狀況顯而易見(jiàn)是助力泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸端油封漏油所至。助力泵底壓油腔的齒輪油由油封漏至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室，流人油底。齒輪油與汽車(chē)機(jī)油混和沒(méi)法辨別。

細(xì)微的裂縫和砂眼可以用樂(lè)泰290高透水性密封劑來(lái)補(bǔ)漏。

方向機(jī)漏油的原因

方向機(jī)漏油大都是由密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。后的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。

方向機(jī)漏油還能開(kāi)嗎

方向機(jī)是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的的零件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。一旦發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油，馬上送到4S店或維修廠進(jìn)行檢修。如果只是小漏油，還是可以繼續(xù)開(kāi)的，但要是發(fā)現(xiàn)漏油已經(jīng)影響到正常的駕駛，那不要繼續(xù)開(kāi)了，畢竟安全隱患不是開(kāi)玩笑的，萬(wàn)一發(fā)生什么，后悔也來(lái)不及。

汽車(chē)方向機(jī)漏油怎么辦

發(fā)現(xiàn)汽車(chē)方向機(jī)有漏油或滲油現(xiàn)象，應(yīng)馬上送到4S店進(jìn)行檢修，一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成，費(fèi)用在幾千元不等。還有一種方式是對(duì)方向機(jī)進(jìn)行維修，不過(guò)可能涉及到拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成，如果存在操作不當(dāng)，對(duì)車(chē)主后期的使用會(huì)造成非常大的困擾。所以建議車(chē)主們到正規(guī)、專(zhuān)業(yè)、有保障的維修店處理方向機(jī)漏油故障。

電動(dòng)汽車(chē)方向機(jī)的基本概念：什么叫可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(積極主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))？ 簡(jiǎn)言之可變轉(zhuǎn)向比，可以簡(jiǎn)單掌握為汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與相符合的車(chē)轱轆轉(zhuǎn)動(dòng)角度的比例。前面談及的隨速可塑性助推轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠改變的僅僅是助推力度，也就是僅有改變汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的助推而已，但是轉(zhuǎn)為比為不可以改變的，而可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅能夠改變轉(zhuǎn)為的助推力度，在不一樣情況下，汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角相符合的車(chē)轱轆轉(zhuǎn)動(dòng)角度也是可以變化的。 積極主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在方向盤(pán)和轉(zhuǎn)為輪正中間安裝一個(gè)電子元器件控制的工業(yè)設(shè)備機(jī)構(gòu)，那么車(chē)轱轆整體轉(zhuǎn)為的角度已不只是是駕駛員輸入汽車(chē)方向盤(pán)的角度，僅僅在這個(gè)基本上累再加上齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)附加的角度。那么依據(jù)應(yīng)用電動(dòng)機(jī)對(duì)齒條調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的控制，可以改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比。